船只在通过通航建筑物 (船闸或升船机 )时 ,不可避免的会碰撞通航建筑物 (船闸或升船机 )上的有关设施。在工程应用中 ,设置防撞装置的方法很多 ,但是 ,采用钢丝绳两端设置缓冲油缸的方式在国内工程应用中还很少见。这种防撞方式简单、可靠、安全 。

清江隔河岩升船机是三峡升船机的中间试验机,采用钢丝绳卷扬垂直提升式。均衡油缸是保持承船厢水平升降、钢丝绳载荷均衡的关键设备,对油缸的密封性能有严格的要求,其工作可靠性对升船机的安全运行有直接影响。为此对隔河岩升船机均衡油缸研制了特殊的密封结构。对这两种不同的密封结构及性能试验结果进行了简要介绍。

液压启闭油缸的稳定性是工程设计中需要关注的问题,介绍了以油缸的阶梯形压弯杆模型的挠度及临界压力解析算法为基础开发的设计计算程序。经计算与试验实例验证表明,该算法具有较高的计算精度。分析了油缸挠度对稳定性的不利影响,提出在初始挠度较大的情况下应引入“极限压力”概念作为油缸稳定性的衡量标准。讨论了通过减小初始挠度来提高油缸稳定性的措施,建议在设计中按照“挠度最小化”原则进行结构和参数优化,以提高油缸的工作可靠性。

随着水利水电技术的快速发展,泄洪表孔孔口尺寸不断增大,液压启闭机的行程和容量亦随之加大,因此,有必要对长行程大容量液压启闭机进行研究以满足工程实际需求。结合巴基斯坦卡洛特水电站泄洪表孔弧门液压启闭机的实际布置情况,利用数值分析方法和Mathcad计算软件,分析了上铰点的位置对液压启闭机设计的影响,优化了液压启闭机的行程和容量;创新性地采用了行程大于8 m的静磁珊位移传感器,分析了长行程传感器存在的问题,并运用预拱和加大截面等方法,避免了由于传感器自身变形引起的误差,扩大了静磁栅位移传感器的应用范围。长行程大容量液压启闭机的研究成果在卡洛特水电站的成功应用对其他工程的设计和应用具有一定参考价值。

液压系统已广泛运用于各种工程中,如何进行维护是一个值得注意的问题.汉江王甫洲水利工程泄洪闸弧形闸门的液压启闭机活塞杆在运行中受损.介绍了活塞杆的维修情况,提出了预防措施.