在干涉仪传统测向理论基础上，分析了极限条件下双站时差测量与单基线干涉仪测向在数学模型上的等价性。利用调制信号的频域相位提取时差而得到来波方向信息，阐述干涉仪测向的时差分析理论，并通过仿真分析验证该理论的有效性，从而为干涉仪测向更加广泛的应用提供了新的思路。

提出一种基于频域相关的宽带干涉仪测向新算法，该算法利用DFT作为接收信道化的手段，在感兴趣频点上通过对不同接收通道的复频谱序列求互相关来估计通道相差，为在宽频带范围内对多个信号的频率和波达方向同时估计提供了一种新的途径。理论分析和仿真实验都表明该算法具有良好的性能。

针对基于子频带分解的宽带信号干涉法测向中通道间相位差的模糊问题，提出了一种简单的解模糊方法，该方法运算量小且正确解模糊对信噪比要求低。仿真结果表明了结论的正确性。

干涉仪由于可实现单脉冲测向,具有良好的抗单点有源干扰能力,但可通过实施两点源相干干扰来干扰其测向性能。首先介绍两点源对干涉仪实施相干干扰的基本原理,并对干扰效果进行数字仿真,详细分析了影响干扰效果的相关因素,最后对实施两点源相干干扰的限制条件进行了说明。

数字式干涉仪测向体制中相位差信息在频域上提取,与传统的在时域提取相比能大大提高低信噪比条件下鉴相精度及对信号的适应能力.然而采用软件(DSP)实现算法,速度慢,容易丢失信息.采用FPGA技术实现数字鉴相算法,仿真结果表明与采用DSP技术相比,运行时间提高了一个数量级.

着重分析了通道不一致对干涉仪测向带来的影响，给出了分析结果，提出了也适用于其它测向系统的解决方法。

针对多基线相位干涉仪测向时存在的相位模糊问题，分析相位差变化值的相位模糊特点，提出一种利用相位干涉仪基线间的参差距离对相位差进行解模糊的方法，讨论正确解模糊的条件、范围以及波达角估计精度与入射角之间的关系，并给出了仿真结果。

对数周期天线的相位中心随频率呈线性变化,用2个对数周期天线可以构成具有恒电特性的干涉仪天线阵,在工程应用中,天线相位中心较大的测试误差会导致天线阵调试困难。通过对恒电长度干涉仪的分析,提出了利用相位扫频测试对天线阵进行调试分析的方法,避免了繁杂的相位中心测试,简化了天线阵的调试过程,测试数据可直接用于系统校正。

在圆阵干涉仪信号模型基础上，主要针对其解模糊的问题，提出了一种不用设置门限的聚类解模糊方法。理论分析和仿真验证了该方法具有更好的稳健性与实时性，并具有较好的实用性，为解决圆阵干涉仪测向提供了一种新的思路。

自推进红外干扰弹发射后可伴随飞机飞行,能够有效对抗具有运动轨迹识别能力的红外制导导弹,是红外干扰弹的重要发展方向之一。为研究其弹头、尾翼结构对其气动特性的影响规律,以雷诺时均Navier⁃Stokes方程为基础,数值模拟得到不同条件下干扰弹的重要气动参数。计算结果表明,钝化弹头可以减小气动阻力,提高弹体飞行稳定性,但效果有限;尾翼弦长越长,干扰弹阻力系数、升力系数和俯仰力矩系数越大,有利于提升干扰弹飞行稳定性;尾翼展开角度越大,升力系数、俯仰力矩系数就越大,考虑到扭簧展开角度受限等因素,建议尾翼展开角度在90°~145°之间选取。