某型机舱门作动筒用于控制弹舱门的收放,外场使用过程中发生数起不同形式的故障,直接影响系统功能的实现。本文结合作动筒的工作原理,通过理论及受力分析,明确故障发生机理,并完成了设计改进研究,有效提高了产品性能。

某型无人机外场试飞滑跑过程中机体发生明显向右侧滑故障,经飞行员手动纠偏后没有发生无人机冲出跑道事故。针对这一情况,对无人机的液压系统、起落系统进行分析,结合飞参数据建立了故障树,对各项事件进行原因分析,最终故障定位,提出了解决方案并验证其有效性。

针对某型导弹液压舵机卡滞故障进行了分析,确定了过滤器滤网堵塞为重要因素,同时设计了流阻测试台对过滤器进行测试,对同类液压舵机卡滞故障具有一定的参考意义。

某型飞机接收检查过程中发现,应急放下起落架恢复正常状态后,无法稳定放下前、主起落架。本文通过分析阐明造成该故障的可能原因,提出了相关解决措施。

针对某系列飞机液压系统循环油滤安装位置隐蔽,拆装时操作空间狭小、磨伤导管、磨花壳体底座以及费时费力等问题,合理利用操作空间,研制了油滤拆装专用工装,克服了上述问题,提高了维修人员工作效率,降低了劳动强度,提高了装备保障能力。

多功能安全分析平台(MSAP)是一种储存、加工QAR数据的系统,是国产自主可控的QAR大数据分析平台。本文使用MSAP,建立了A320系列机型液压系统的健康状态感知分析参数——最大液压压力和最大液压温度,最大液压压力的统计结果与第三方软件EMS的结果吻合良好,验证了多功能平台储存、加工等系统功能的有效性。

通过对某型飞机液压系统试验过程中出现的功率转换装置渗油故障进行分析,结合产品的工作原理和故障现象,查找和定位故障原因,对该功率转换装置产品提出改进优化措施,保证后续产品的质量。

介绍了液压系统发热的本质原因和液压系统过热的危害，较为全面地论述了民航飞机液压系统发生过热故障的典型模式和识别方法，并通过典型的案例介绍了这些方法在实际中的应用。