本文探讨一个由ｎ对结构与性能相同的Ｐ型和Ｎ型材料集成的半导体元件和两个热交换器组成的半导体制冷系统工作在两个热源之间的优化性能，获得元件设计的两个优化准则，并确定工作电流的最佳范围。

用有限时间热力学方法分析恒温热源不可逆空气制冷循环特性,在总热导率一定的条件下,研究最优制冷率、制冷系数时热导率的最优分配,并分析了各种参数对循环特性的影响,所得结果对工程制冷系统设计有一定的指导意义.

目的设计基于PMAC-PC下零件外圆表面磨削在线测量及加工系统解决机械加工中加工精度、降低成本和提高效率的问题.方法用PMAC-PC与IPC工控机组成上下位机及并行双CPU结构;利用PMAC为用户提供PCOMM动态链接库完成上位机同PMAC之间的连接.结果通过多媒体定时器技术解决了实时数据采集(可以精确定时到1 ms)的问题用双缓冲区技术解决了数据采集的海量存储问题.通过多线程技术完成了数据采集、数据上载及显示功能.结论在以上技术的基础上完成的上位机测控系统软、硬件设计可以实现零件圆度误差的在线测量.为推动开 放式数控系统在精密加工中的应用实现加工测量一体化打下了基础.

目的分析轮齿的齿廓随机修形参数的振动传递误差可靠度及可靠性敏感度,验证设计修形参数的正确性,减小啮入、啮出冲击,消除应力集中现象,提高齿轮的传动精度、承载能力和使用寿命.方法推导了含有修行量参数的啮合齿轮传递误差的计算公式,并在依靠有限元模型模拟一对修形齿轮的啮合过程的基础之上,将响应面法和Monte-Carlo方法结合起来研究了在随机修形参数下的振动传递误差可靠度及可靠性敏感度.结果主动轮修形角度的敏感度值为0.283,是对可靠度影响最大的参数,从动轮修形量的敏感度值为-0.151,对可靠性影响最小.通过改变敏感度较大的参数和减小各随机变量的离散范围,可以有效提高齿轮振动传递误差的可靠性.结论该方法可有效地简化复杂系统的可靠性及其敏感度的分析工作,为修形参数的优化设计奠定了基础.

目的分析自力式密封方式在摩擦系数、流体压力及密封间隙大小的作用下对密封圈的应力及等效压力的影响.方法利用ABAQUS软件建立O形密封圈对称模型,分析在不同的摩擦系数、不同密封间隙及流体压力下对应力及等效压力的影响.结果当摩擦系数大于0.3 MPa时,O形密封圈的应力及等效压力不再受摩擦系数的影响;O形密封圈的应力及等效压力将随着流体压力的增加而增加,但当流体压力大于2.0 MPa以后,O形密封圈的应力及等效压力分布及数值几乎无影响;间隙增大时应力分布区域增加,应力值也增大,等效压力逐渐降低.结论流体压力、摩擦系数对O型密封圈应力及等效压力的影响较大,密封间隙大小对密封圈的应力及等效压力也有影响.此结论在理论指导和实际应用上具有重要意义.

目的研究电主轴润滑系统供气压力、供油量、供油间隔及主轴转速4个参数对电主轴油雾粒径的影响;分析各因素对油雾粒径影响的显著性,计算得出各因素对油雾粒径的影响强度.方法以100MD60Y4电主轴产生的油雾为研究对象,通过单一因素试验方法分析供气压力、转速、供油量及供油间隔因素对油雾颗粒粒径分布的影响,利用单因素方差法证明各因素对油雾粒径PM 2.5和PM 10均具有显著性影响.结果供气压力为0.29 MPa时对空气质量影响最小,为保证加工环境空气质量,加工过程中应尽量避免转速在18 000~24 000 r/min、供油量在13.5~17 mL/h、供油间隔在45~90s工作.结论电主轴系统供气压力、供油量、供油间隔及转速对电主轴油雾粒径均有显著性影响.对油雾粒径小于等于PM 2.5所占比例的影响强度从大到小依次为供油间隔、供气压力、转速、供油量;对油雾粒径小于等于PM 10所...

目的分析MG100型全液压锚杆钻机全方位调整钻架的构造及工作原理确定锚杆钻机钻头工作的矢量空间域.方法通过对锚杆钻机全方位调整钻架立面摆动部分、滑移伸缩部分和旋摆部分的分析论述了全方位调整钻架的构造;并把实际工作状态下的钻架简化为数学模型分析其工作原理运用机器人运动学原理建立了钻头的运动方程.结果大臂绕与上支座铰接的铰点旋转范围为-20°~＋55°桅杆在立面内的摆动范围为-142°~＋24°桅杆绕回转支承轴旋转92.5°桅杆可在滑槽内滑移1 000 mm.它反映出钻杆具有多方向钻进能力.结论得出了钻头工作的矢量空间域为钻机的整体设计与使用提供了理论基础.

目的研究脉宽调制（PWM）控制方法对电液位置伺服系统动态特性的影响和作用以及在系统中的实现．方法在使用PWM时伺服阀始终处于大开口状态．利用电液伺服阀大开口时流量压力系数较大的特点，增加电液伺服系统的阻尼．对其实现过程进行描述，并进行理论分析和仿真计算．结果理论分析证明此方法是可行的．仿真计算表明这种方法可以大大增加电液伺服系统的阻尼，改善电液伺服系统动态特性．如在给定的条件下，将阻尼0．054增加到0．398，既将阻尼增加近10倍．结论显著增加系统阻尼，使得系统取得良好的一致响应；并且能有效☆々减少系统超调量；易于在实际中实现．

目的寻找一种细长液压缸稳定性校核精确解超越方程的近似计算公式且易于使用方法．方法利用台劳级数，把液压缸稳定性校核精确解超越方程的各项在较为理想的点展开，去掉其高阶项，仅保留一次项，得到方程的近似解，并证明其安全性．比较了计算结果．结果通过对实践中一些细长液压缸进行的实例计算，在分析精确解超越方程的基础上，得到了液压缸稳定性校核精确解超越方程近似解的计算方法，并且对其近似解的安全性加以详细的证明．结论细长液压缸稳定性校核精确解超越方程的近似解与其精确解的误差较目前传统使用的计算方法小得多，且计算公式简单，可以人工手算，具有安全性．