齿向载荷分布系数KHβ对于齿轮设计有着重要的意义,其值的大小直接影响着齿轮的承载能力,文章重点介绍了ISO6336—2006中系数KHβ计算方法公式的建立过程.结合实例,给出在齿轮强度计算中的几点提示.

通过论述液压传动设备的特性,说明它们在特殊场所中能有效地解决易燃易爆物的安全升降问题,指出液压升降平台是目前解决上述有关问题最为简单有效的设备。

本文研究了配备动力换档变速器车辆的液压油供给系统,论述了目前使用的密封系统及今后的发展趋势,并通过台架试验评价了灰铸铁密封环和热塑型替代材料的性能。

挖掘机在工作过程中制动频繁,能量损耗大,为了回收制动回转过程中的的能量,设计了液压混合动力挖掘机的回转系统,利用蓄能器回收制动能量。阐述了液压混合动力的工作原理,并进行了试验研究和分析。结果表明液压混合动力降低了液压泵的功率损耗和液压马达的压力波动;在节能方面,蓄能器的能量回收效率达到74.75%,达到了节能的目的。

以不锈钢热带退火酸洗线在线六辊轧机为研究对象,建立轧机的液压AGC模型,采用MATLAB/simulink软件进行仿真,仿真结果与实际情况大体—致。

本文提出一种新的锥差式液压马达，并研究了这种特殊传动的效率计算。

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构，原理和特点。

本文提出了在ADAMS中建立虚拟样机环境，通过ADAMS／Control接口与Simuli<x>nk中建立液压容腔、液压泵、液压缸、平衡阀、溢流阀等液压子系统模型，为实现挖掘机虚拟样机环境的机电液一体化联合仿真建立基础。