全液压履带式装载机车架有限元动力学分析

简介

车架作为装载机的重要支撑部分,其结构除了需要满足一般静强度、刚度要求外,动态特性对于装载机的整体性能有着重要的影响。针对全液压履带式装载机车架,运用Pro/E软件创建实体模型,有限元软件Hypermesh做前后处理器,用Nastran软件进行动力学分析。分析了车架的固有频率和振型,在外载荷作用下的车架应力变化,在随机载荷作用下的瞬态响应分析,在发动机激励下的频率响应情况等。针对分析结果对车架设计提出了相应的改进方案,避免在工作中出现共振、过载及大的变形等情况的发生。