基于CAE与正交试验的汽车玻璃升降器钢丝绳支架注塑工艺参数优化

简介

以汽车玻璃升降器钢丝绳支架为例,采用正交试验法,以翘曲变形为考核目标,以注射时间、熔体温度、保压时间和保压压力为实验因素进行分析。通过Moldflow软件进行16次的模拟试验,得到了不同参数下的翘曲变形量。利用均值分析法对试验结果进行分析,可清楚地区分各试验因素对翘曲变形的影响程度,并测出各因素的最优水平组合。利用Moldflow软件再次对最优工艺参数组合进行模拟验证,变形量由最初的0.2562 mm优化至0.1817 mm以下,效果显著。