展开式载具连杆机构优化仿真及受力分析研究

简介

针对展开式连杆机构载具存在载荷空间小、启动压力角偏大以及丝杠阻力扭矩过大等不足,基于SolidWorks Motion,选择展开角度、丝杠螺母位移以及丝杠扭矩作为约束及运动分析条件,利用GSTIFF类解算器,对展开式连杆机构建立运动仿真优化算例。经过优化后,载具空间增大,丝杠阻力扭矩比初始值减少60%左右,启动压力角减小,随之传动角增大,使得机构运转轻便高效;通过建立展开式连杆机构受力模型,对连杆的风阻工况展开了受力分析,优化后的丝杠推力较优化前减少76%左右。最后证明在100 m/s来流速度下丝杠所产生的扭矩可以支持承载叶片完全展开。