基于正交试验的高速列车座椅舒适性研究

简介

为了研究各功能尺度对高速列车二等座椅舒适性的影响程度,基于人机工程学软件RAMSIS,通过正交试验的方法,以静态舒适性评价体系中的总体不舒适值和疲劳值为试验指标,对各功能尺度的影响程度进行排序,得到了一个能提高舒适度的优化方案。