重型载货汽车柔性车架的轻量化研究

简介

针对某重型载货汽车车架轻量化问题，通过solidworks对车架进行参数化建模，利用有限元对车架进行分析，在ADAMS/car中建立了考虑柔性车架的刚柔耦合重型汽车整车模型。将车架各主梁的壁厚作为设计变量。通过尺寸优化方法在保证车架可靠性的基础上进行轻量化研究，减轻车架质量。对优化后的车架进行满载弯曲、满载扭转以及满载弯扭三种典型工况的分析，并对车架进行模态计算以及疲劳寿命预测，将优化前后的结果进行对比。结果表明车架在进行优化之后，质量降低了7.3%，并且其强度、固有频率、疲劳寿命均可满足使用要求，达到了车架轻量化的目的。