大功率机械液压无级变速器整车标定研究

简介

通过对装配有大功率机械液压无级变速器的整车进行换挡数据采集及分析,发现在未标定换挡参数的前提下,车辆换挡平顺性不好,整体驾驶体验感较差。因此,通过在不同油液温度节点下对离合器的预充油高度、KP压力和预充油时间换挡参数进行标定,对比参数标定前、后离合器升挡和降挡时的变速器输出轴转速波动大小,发现经过修正不同油液温度节点下的离合器参数,能够迅速有效地提升换挡的平顺性。