桥巩水电站水轮机调速器液压系统改造与应用

简介

针对桥巩水电站大型灯泡贯流式水轮发电机组双调节调速器液压系统存在液压元件磨损老化严重、内部漏油量大、油泵起动频繁、油温过高以及对油质要求高、手动调节控制设计存在不足、在调速器失电等极端情况下存在机组失控的安全隐患等问题,重新设计了电站水轮机导叶和桨叶液压控制系统,除保留导叶接力器及水轮发电机组内桨叶操作液压部件外,全部更换了调速器液压系统元件及管路,利用比例伺服阀作为自动控制的电液转换单元,同时配备了可靠的电手动控制和机械手动控制功能,在自动控制功能失效时可自动切换至手动控制功能并使机组稳定在当前开度;配备了紧急停机阀作为一级保护,在机组事故(包括一级过速、水机事故、电气事故等)紧急情况下,控制导叶主配压阀实现快速关闭导叶;配备了事故配压阀作为二级保护,在主配压阀失效、机组二级过速时迅速关闭导叶。此外,设计了重锤关闭装置作为三级保护,可在调速器失电、油压装置失压、机组三级过速等极端情况下,仍可利用重锤作用力迅速关闭导叶将机组停下来。液压系统改造完成后,工作状态良好,各项性能指标均优于原调速器。