不同举升机构在合页闸上的设计与分析

简介

闸上的设计与分析 120 作者 耿晔晗 李凯旋 王湛 闫永生 刘旭冉 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第9期397-401,共5页 通过理论计算对合页闸的两种举升机构——增力式和直推式,在不同运行工况下,闸体在不同角度时的油缸受力进行了计算分析,并运用INVENTOR软件建立4m高6m宽的合页闸三维模型,导入ANSYS有限元分析软件,对两种不同举升形式的合页闸坝面及各零部件进行有限元分析,研究在不同水利工况条件下的受力分布情况。结果表明,直推式举升机构采用的油缸缸径小,行程长,但随着坝面高度的增加,直推式合页闸的油缸选取受到缸径、行程限制,制造难度及成本大幅度增加。而增力式合页闸的油缸,缸径较大,行程较短,稳定性好,且连杆结构设计使起推及驻坝时油缸推力明显降低,延长油缸使用寿命,也避免了直推式举升机构因坝面高度过高而油缸行程受限的问题。该研究为合页闸今后的应用推广提供了参考依据。