金属带式无级变速器传动效率分析

简介

金属带式无级变速器(简称CVT)具有结构简单、速比连续变化等特点,为汽车理想的变速装置,但传动效率较MT/DCT低,如何提升其传动效率成为行业内的重点课题。笔者着重分析液压油泵对传动效率的影响,采取降低油泵液压压力、单双泵切换的策略,传动效率能提升1%-7%。