液力缓速器全流道式制动流场数值计算方法研究

简介

现有关于液力缓速器制动流场数值计算方法的研究均忽略了换热芯子的流阻压降作用 导致计算边界条件设置不准确的问题.为此 基于三维扫描还原的模型重建技术 考虑换热芯子的流阻压降作用 采取全流道式选取方案 选用RNG 双方程模型与基于压力的PISO 求解算法 运用CFD 技术对VOITH 公司VR120 液力缓速器制动流场进行全流道式数值计算 获得制动力矩与转速特性曲线 并使用流场压力云图对换热芯子的流阻压降作用进行验证分析.结果表明： 制动力矩随着转速的升高呈现二次方增长趋势; 换热芯子的流阻压降作用显著 是不可忽略的流场边界条件 全流道式数值计算方法是必要的.