F20叉车多路阀微动特性仿真分析

简介

以叉车作业过程中倾斜自锁阀片进回油时单片阀体内部油路为研究对象，给出了倾斜自锁阀片的阀芯位移与不同油口通断时形成的压力与流量特性等参数，并进行了仿真分析。将仿真所得数据与理论计算数据进行对比，分析结果表明：理论计算与仿真数值趋势基本一致；完善了阀体内流道模型，并验证了模型的准确性，有助于对元件局部构造进行设计优化。