全液压钻机给进液压系统的负载特性

简介

通过对全液压钻机实际工况和负载特性分析建立钻套与钻具之间的摩擦系数关系针对给进电液系统进行优化设计分别建立加压钻进和减压钻进压力控制系统数学模型;根据钻进地质情况的不同对控制回路性能与溢流压力关系和控制回路压力-流量与电比例换向阀阀口开度关系进行分析研究变负载对压力控制性能的影响实现高效节能的回路控制。通过现场对给进液压缸负载力的采集对比仿真分析充分证明了给进压力控制回路可以对加压力准确调节使钻杆在实际钻进过程中安全、平稳优化后的给进电液系统在给进压力控制方面效果显著。