超超临界汽轮机红套环高压内缸密封性研究

简介

针对某超超临界1 000 MW机组红套环高压内缸进行理论建模,从材料选择和过盈量设定两个方面对高压内缸进行常规设计,然后通过有限元分析进行验证,模拟分析了启动、停机和稳定运行直至连续工作一个大修期,且高压内缸整个中分面依然能够保持一定的接触压应力。结果显示,汽缸的气密性良好,验证了方法的可靠性。