组合式襟翼对风力机翼型气动性能影响

简介

为了分析组合式襟翼对风力机翼型附近流场的变化情况,以NACA0012翼型为研究对象,建立不同组合式襟翼翼型的二维计算模型,使用计算流体力学软件Fluent求解定常、不可压缩雷诺平均的N-S方程并且采用Spalart-Allmaras湍流模型计算翼型在0°到18°攻角下翼型升阻力系数、升阻比情况。结果表明:在较大攻角下B组合翼型优于其他翼型同时大大推迟了翼型的失速现象,使其升力系数、升阻比在大攻角下有显著改善。