高速透气阀开启过程的气动建模与实验研究

简介

为了研究高速透气阀开启过程中气体的流动特性及其影响因素，首先根据透气阀的工作原理和工作过程，提出相应的假设条件，进而基于能量守恒定律、流体力学理论，建立透气阀开启过程的气体流动模型，并用MATLAB软件对模型进行求解和分析，得到了油舱容积分别为100m3，1000m3时气体的压力、流速和流量随时间的变化关系，以及气体的流动特性与阀口的流量系数、阀口面积、气体的温度和密度以及绝热指数有关的结论。实验的结果与计算的结果吻合。