为了控制船舶系统振动和噪声,对自流注水系统的主要噪声源进行了分析.基于气蚀噪声和湍流噪声形成的 机理,提出了三级节流降压的优化设计方案,改善系统压力分布和湍流度.对单级节流系统和三级节流系统进行流场和 声场仿真计算,对比仿真计算结果表明,改进后系统的噪声有显著的下降,达到了预期的降噪目标.