经过近十年的信息化实施，目前发动机大修厂的信息化应用已初具规模，但由于现场修理问题的复杂性，仅靠标准工艺是无法满足作为指导现场工作的工艺系统，通常现场I临时出现问题是靠施工工艺（也称临时工艺，以下称工艺）来应对多变的现场修理出现的问题，因此如何充分利用现有标准工艺，建立基于参数化、结构化、流程化的快速工艺生成和变更系统，快速响应和解决现场出现突发性问题，是提升目前发动机大修信息化应用系统的重要内容。

介绍了高压转子螺栓孔组合加工的现行工艺方法,通过组合钻铰的方式得到需要的高压涡轮盘螺栓孔径。针对螺栓孔不圆和孔倾斜的原因分析后认为,铰孔工艺能部分地纠正孔的圆度误差,并且高压涡轮转子轴颈的壁相对较薄,不能很好地起到导向作用。文中采取铣削高压涡轮盘后再组合钻铰孔的新工艺,提高了产品质量、效率,降低了加工成本。