梅山铁矿斜坡道由于生产需要进行延伸,运输车辆上下斜坡道刹车系统更加频繁动作,对多功能运输车传动系统提出更高的要求。现有的多功能运输车使用112系列驱动桥不能满足梅山铁矿安全需要。为此,对多功能运输车传动系统进行优化,使用D81系列驱动桥代替原有驱动桥,重新设计摆动架、液压系统,工业化验证及优化后,设备效果完全满足安全性能要求。