大缸径柴油机通过液压拉伸器拧紧螺母时,施加到螺柱上的预紧力有一定量的回弹量,最终预紧力小于设计值,其差值是设计过程中确定液压拉伸器施加油压大小的重要参考因素。分别采用有限元分析和试验测试的方法对该差值作了对比分析。分析表明回弹量均为设计值的10%,设计时应预以充分重视。