以调速器模拟用试验平台为项目背景,介绍了为南网公司新研制的调速器机械液压系统及主要液压元件,并分析了调速系统主要的液压调节功能。重点分析了调速系统在机械手动操作情况下,通过流量反馈阀参与手动调节时,接力器所具有的精确定位功能。提出了一种主配压阀衬套流量开口计算的方法并进行了主阀漏油量计算。最后通过调速系统性能试验,验证了调速器实训平台液压系统设计的正确性和机械结构设计的合理性。通过本文的理论分析和试验验证,可为水电站调速器机械液压设计提供参考。

本研究旨在设计一种基于灯泡贯流式水轮发电机组调速器液压油外泄漏监测报警系统,以解决水轮机调速器液压油外泄漏所带来的危害。介绍了灯泡贯流式水轮发电机组调速器液压系统的原理及构成;分析了调速器液压系统液压油外泄漏的特征及危害。设计了一种监测报警系统,阐述了其工作原理、构成、功能、特点及调试方法,并总结了研究的主要观点和意义。

基于可编程自动化控制器（PAC）Wincon8000的水轮机调速器拟将先进的可编程自动化控制器（PAC）Wincon8000引入到水轮机调节领域，作为水轮机调速器的硬件核心，利用计数器模块进行频率测量，利用模拟量模块进行接力器位移反馈、电站水头的输入和接力器控制量输出等，利用开关量模块进行各种指令的接收和状态输出等，采用VB．NET开发其控制软件。该调速器可以极大地提高运行稳定性、可靠性和调节品质，并提高水电站的自动化水平。

通过分析巨型水电站调速器在液压系统故障情况下的设备运行特征,较全面地总结了近年来水电站调速系统运行安全稳定控制研究现状及存在的问题和不足,并在此基础上研究了巨型水电站液压系统故障控制策略和优化措施。运行结果表明,所提出的液压系统控制策略切实消除了液压系统运行存在的安全隐患,能够有效控制设备误动和故障误报,使液压系统不脱离自身控制系统运行,提高了故障点的自恢复能力,实现了水电站液压系统故障自诊断的要求,提高了液压系统设备运行的安全性和稳定性,提升了机组运行的可靠性,对其他大型水电站机组调速系统设计与制造具有一定理论指导意义与参考价值。

水轮机调速器是控制水力发电过程的关键核心设备之一,并网运行过程中若发生液压跟随故障,未及时诊断并处理将严重威胁机组和电网安全稳定运行。根据调速器闭环控制系统,绘制调速器液压随动系统的结构框图,并分析调速器比例阀、主配压阀及主接力器液压跟随故障的判断依据,提出了一种基于调速器液压跟随故障的智能诊断方法。结果表明:该方法不仅能有效解决水轮发电机组调速器液压跟随故障误判、迟判和漏判等问题,还能实现液压跟随故障的快速诊断及定位,有效避免了因故障诊断不及时或错误导致事故扩大的情况,保障了机组和电网的安全可靠运行。

针对传统水电站水轮机调速器可靠性差、响应慢、故障率高等问题,设计并开发一种以系统可直接推动接力器,从而减少液压放大器等中间环节。依靠蓄能器作为辅助动力源对导叶开度进行调整以达到调节水轮机转速的目的。该系统具有实时性好、控制抗干扰能力强、可靠性高、操作简单等优点,并可与电站的微机监控系统联网,方便监控与管理。

以自行研制的二级全数字电液伺服阀为基础,构造了一个全数字的电液随动系统,通过参数计算和数学模型的建立,以及MATLAB仿真,表明系统具有很好的动态特性,很适合于工程应用.

中国水利水电科学研究院研制开发的CVT系列插装阀式水轮机调速器已经问世10年,该调速器问世后,拓宽了调速器的研发思路,并为其发展带来了新的生机,由于该产品有别于传统的调速器技术和理念,在行业里一直备受关注,尤其是压力冲击问题。结合CVT系列调速器产品,对这个问题进行探讨。

中国水利水电科学研究院自动化所自2000年研制开发出的DVG2000系列数字逻辑插装阀式水轮机调速器至今已经问世十二年，由于该产品有别于传统的调速器技术和理念，所以能否应用于大型机组特别是贯流机组在行业里一直备受关注。本文就DVG2000系列CVZT-150—6．3型数字逻辑插装阀式调速器成功应用于广西红花水电站的大型贯流机组，做了必要的分析说明。

介绍了一种采用不等径滑阀组成的液压自动复中阀的结构原理，利用滑阀的内反馈作用，使阀芯在任意工作位置突然断电时能自动回到中间位置，从而保证了控制设备运行的安全性与可靠性。