当前我国的经济发展良好,人们的生活水平也显著提升,人们对汽车的应用也有更高的要求,作为汽车拥有量的大国,汽车的生产质量随着技术的发展在不断提高,人们对汽车的舒适性有更高的要求,为能满足人们的需求,汽车生产厂家就要从多样化的性能优化方面加强重视。本文就汽车整车密封的机理展开研究,然后就NVH声学包详细探究,通过对车身的密封性进行评价,对整车性能及舒适性进行优化,有助于保障汽车整车质量。

在摩托车发动机的结构中,气缸盖与气缸体、曲轴箱体、箱盖、缸头罩零部件,以及机体内的润滑油与机体外壳等,必须进行可靠的密封,它是确保发动机正常工作的必要条件。曲轴箱体、气缸体、气缸盖等件均由铝合金制造,其相关尺寸在加工过程中存在一定的差异,再加上不同材料组成的发动机在装配或工作中会产生不同程度的变形,容易引发泄漏或隐蔽性故障,密封装置的作用就是弥补这些部件产生的异常变形,确保发动机能在正常状态下持续工作。通常情况下,用于发动机的密封装置一般分为两种:静密封装置和动密封装置。密封装置零件小巧、单薄,在整个摩托车零部件中不太起眼,容易被人们忽视。如何合理使用密封装置,备受广大维修人员和车迷朋友密切关注。本文拟对密封装置在摩托车发动机上的应用,以及密封装置的构造、密封机理、技术要求、安...

在介绍了工程机械变速箱密封垫密封机理基础上,归纳总结目前常用密封垫主要渗漏油形式,也剖析其密封失效的根本原因,进而提出了科学设计密封结构、合理选用密封垫材质和型号的建议,并从零部件制造技术和部件装配技术方面提出针对性改进建议。

管螺纹是用于管与接头、管箍、阀件、泵、缸等连接的基本手段。根据管螺纹的起源将管螺纹划分为英制管螺纹与美制管螺纹两大类,介绍了两类管螺纹的主要国际标准及中国标准。总结了管螺纹在国内市场的使用现状。重点讨论管螺纹密封机理,及G/R 1螺纹副与Rp/R 1螺纹副中G螺纹与R p螺纹的互换性问题。研究结果可为管螺纹密封机理研究提供理论参考,为新设备设计时管螺纹选择、设备维护和修理中管螺纹的应用提供参考。

该文对液压齿轮泵中的O形圈的密封机理进行了简要分析，并给出O形圈选用时的一些注意事项。

通过对填料密封工作机理的理论分析、对填料密封的密封机理分析，及对被密封流体通过填料密封的泄漏机理分析和研究，列举了相关的泄漏模型，澄清了有关填料密封的一些模糊认识，总结出填料密封使用时的注意事项，从而对填料密封的研究和使用提出了建设性意见。

本文主要介绍了山形、车氏滑环式、C形双面等三种新型的组合密封圈的结构、密封机理、特点及其应用.

通过对密封机理的研究,分析了液压传动的泄漏形式及原因,提出控制泄漏的措施.

利用大型通用有限元分析软件ANSYS对液压缸往复密封用。形橡胶密封圈进行建模和计算，分析。形密封圈最易受损和失效的关键部位，并结合液压缸活塞杆动态密封机理提出了优化设计模型。为往复密封的优化设计指出了一种可行的设计方法。