根据现代投影显示设备的发展概况和笔者安装调试和使用经验积累，结合多媒体技术、计算机显示输出格式和我国电视制式的扫描行数等技术指标综合分析，提出液晶投影仪兼顾各项性能与多媒体教学系统的匹配原则。

欧式导槽密封条因为可以在顶条增加金属亮条,在车身侧围与水切,后侧窗等匹配形成一圈高亮黑或者铝哑光的装饰效果,提高整车档次,同时与车门匹配增加半道密封,又可以提高整车NVH,因此近年来得以广泛应用。但其多层的功能也导致跟周边零件匹配关系更为复杂,匹配的间隙段差问题也更多。本文主要结合公司工艺,成本和实际匹配效果进行对比研究导槽密封条不同定位方式优缺点,最终得出一种最能满足我司现状的平台化定位结构。

数控机床在实际生产中,各轴伺服参数调整不好将影响机床的加工精度。为提高多轴联动中各轴伺服参数的匹配性,推导三轴数控机床加工轮廓误差的计算方法,分析三轴数控机床各轴进给系统伺服参数对轮廓误差的影响,提出2个进给轴之间伺服参数匹配方法。以人字齿的加工为例,对比了参数优化前后的实际加工轨迹,参数优化后人字齿的轮廓误差由优化前的300μm减小到100μm,各轴伺服参数匹配能够有效提高数控机床的加工精度。

水压试验是钢管制造中的重点检验工序，是检验焊管致密性、保证焊管质量的重要手段。本文就机械调节溢流阀系统所存在的缺点和不足进行了分析，指出了电液比例溢流阀的优点和良好的使用效果。

电液集成块技术这一液压革命性成果有待应用于实际，该文通过选取不同的液阻孔对其流量和压力进行了理论和实验分析，也对电液集成块液压系统的一种稳压源进行了分析和设定，使压力设定稳定，从而为电液集成块的稳压设计时液阻匹配提供了可靠的方法和途径。促进电液集成块技术尽快得到广泛的应用。

全液压振动压路机的爬坡能力与动力有关系,并受到附着系数的限制.正确地选择和匹配发动机与液压系统,既要节省资源又要实现良好的技术性能,这是压实机械制造商和用户所共同关注的.

使用ADAMS建立了吊管机的液压与机械一体化虚拟样机模型并进行了动力学仿真.仿真结果显示,变幅机构的液压系统与机械系统能够很好地匹配,满足使用要求.

阐述了动力转向系统液压匹配的相关注意事项，给出了现有客车选择转向系统零部件的推荐参数范围。介绍了客车动力转向系统中液压系统关键零部件的匹配和参数选取。

基于相似理论为某一三级轴流式低速压气机增加一个高效零级使压气机流量增加了12.5%同时达到增加压比的目的。由于流动缺陷集中在静叶上利用三维粘性计算流体力学(Computational fluid dynamicsCFD)技术对静叶进行重新改型设计:采用可控扩散叶型(Controlled diffusion airfoilCDA)控制叶片表面速度分布控制了叶片表面附面层厚度尾缘逆压梯度减小很大程度减小了叶栅后半部分的三维分离;为进一步缓解端壁处的低能流体堆积采用端弯技术在改善端区流动的同时也很好的改善与原机的匹配提高零级性能最终提高新型压气机的效率达到设计要求。同时分析加零级前后压气机特性曲线证实喘振裕度得到了保证分析进出口气流角表明加级后原机部分仍然保持原来的相似运行条件。

本文介绍了叉车两级全自由门架液压回路的设计方法使回路组成中的各起升液压缸及管路的匹配满足叉车工作要求并使工作液压系统具有性能稳定结构紧凑成本优越等特点。