介绍一种混合工质制冷循环，以空气和水两种自然物质的混合物为工质，实现绝佳的环保性能．水的相变改善了空气的压缩和膨胀过程，同时又增加了制冷量，使循环具有很高的经济性．对循环进行了简单的热力分析，并在不同的给定条件下，对各点的状态参数和循环性能参数进行了理论计算．结果表明，在膨胀功充分利用的前提下，环保制冷循环的制冷系数COP=6～7．

现有安全数码相机不能识别二次获取图像且必须直接参与含水印数字照片的认证过程．针对上述问题，本文从含水印数字照片的密钥生成与传递方式人手，提出一种基于状态参数的新型安全数码相机模型．该模型通过设计相机密钥设置函数——级联一混沌映射，隐蔽地生成安全数码相机的相机密钥，然后以相机密钥和照片拍摄时相机的取景模式、焦距、拍摄时间等状态参数为明文数据，利用Hash函数计算出含水印数字照片的密钥，讨论分析了该模型中密钥的保密性和难伪造性，建立了相机与密钥的多对一非线性映射关系．实验结果表明，相机密钥或状态参数改变时，密钥的变化量近似均匀分布．

基于灵敏度的函数求导思想,变换出单因素扰动法。用该方法首次对基于卡尔曼滤波理论进行状态估计后的汽车状态参数的相对敏感度进行分析。在线性二自由度汽车模型和卡尔曼滤波理论基础上,分析估计所得的状态量（横摆角速度、质心侧偏角）对动力学模型中的汽车的质量、转动惯量以及质心到前轴距离的灵敏度。研究汽车状态参数对汽车结构参数的相对灵敏度,通过仿真试验和实车试验数据对相对灵敏度进行分析,最终的结论将对汽车状态估计算法的研究具有指导意义。

为了研究冲击压缩下用作电探针保护介质的甲烷气体状态参数,用二级轻气炮加载方法加速平面钨合金飞片到4.77km/s、4.89km/s和5.05km/s,撞击封装有甲烷气体的铝靶.采用六通道瞬态光学高温计系统记录下甲烷气体的高温辐亮度历史,拟合出甲烷的表观辐亮度温度.给出了对应飞片速度下初始压力为0.12MPa的甲烷气体的冲击压缩参数.实验分析表明,强冲击波压缩下的甲烷波后温升较小,冲击波后的气体存在非平衡热辐射过程和非平衡化学反应区.分析认为,甲烷气体是优越的电探针保护气体.

为了研究强冲击波作用下不同气体对电探针保护能力的差异,通过化爆加载实验分别观察了氦气、氩气和甲烷气体在不同冲击波强度下电探针电路的导通现象,实验发现冲击波马赫数在7.5～12.1范围内,氦气和甲烷气体均能有效地保护电探针,而氩气环境下的电探针电路产生提前导通现象.并用一维流体动力学理论分别计算了在相同的初始条件和3～8km/s范围内的六种不同飞片速度下氦气、氩气和甲烷的冲击状态参数.通过对这些状态参数和相关物性的分析,提出了电探针保护气体的优选原则.

该文针对直接测量液压系统参数遇到的问题，通过分析液压系统状态参数的传递与实现及不同参数间的转换，采用间接测量方式后对设备维护提出了要求，推广使用了间接测量方式测量系统状态参数。