本文用控制理论分析了三种阻尼系统的液压油缸前冲动态过程，阐述了前冲现象的机理和主要影响因素，提出采用调速阀液控解决前冲问题的方法，并根据控制理论分析了调速阀液控时油缸速度变化的动态特性及液控适时性问题。

本文阐述了机床油缸前冲现象的机理和主要影响因素,提出几种减弱前冲现象的措施,以提高机床的工作性能。

对组合机床液压缸当工作负载突然消失或减小时所发生的前冲现象进行了分析，提出了几种减弱前冲现象的有力措施，以提高机床的工作性能。

本文针对轨行式全液压铝锭转运叉车制动所产生的前冲现象,对其液压系统以及可能产生前冲的原因进行分析,通过液压马达内泄漏所引起的制动前冲和整车由于惯性产生的滑移前冲两方面考虑,衡量其定位精度是否满足工作需求。

介绍了平头机液压进给系统的设计，通过正确的回路设计和液压元件的选择，有效解决了“前冲”和“爬行”等问题，获得良好的低速稳定性，保证了钢管平头机的加工质量和生产率。

我厂镗床是镗孔、铣平面的主要设备之一，其工作时机床工作部件（即镗头）要实现快速趋近→Ⅰ工进→Ⅱ工进→快速退回。这一工作循环要靠液压系统中速度换接回路来完成。这种回路在性能上应满足的基本要求是：①速度换接时应平稳。②速度换接过程中不允许出现前冲现象。

在内圆磨床工作台进给用的一种液压回路中,调节精进给速度的调速阀瞬时换接工作时,会因调速阀中减压阀的工作滞后而出现通过的瞬时流量过大,造成活塞前冲现象.文中针对产生这一现象的原因进行了分析,并提出了一种合理可行的改进设计方案.