电液比例控制改变了传统液压机控制方式,提高了液压机各项性能。本文介绍了比例调压、比例调速、多缸同步等电液比例控制功能在液压机上的应用。

为解决故障率高、控制精度低的缺点,利用插装阀和PLC技术对锻造自动线机械手液压系统进行了改造,设计了插装阀式液压系统,分析了系统工作原理和改造的技术、经济可行性,取得良好的使用效果。

介绍了法兰连接式充液阀的原理和设计要点,并介绍了安装使用的方法及应注意的问题。

柱塞泵输出流量波动的变化对设备的工作稳定性及寿命有着重要影响。增加柱塞缸数目，作为一种广泛应用的减小柱塞泵输出流量波动大小的方法，在实际生产中有着重要的意义。当多个数量柱塞缸相互耦合运动时，通过对其运动规律以及其总体输出波动情况进行分析，得出了柱塞缸数目与输出波动量之间的非线性关系；对产生非线性关系的原因进行了分析，最终得到了柱塞泵缸数与输出波动之间的变化规律。

介绍了一种利用压电陶瓷直接驱动的压电伺服阀，其机械结构简单、抗干扰能力强，具有高于传统电磁式伺服阀的频宽和分辨率。应用有限元法分析了柔性铰链的结构特性，对压电叠堆的静、动态特性进行了理论分析，并制造了压电直接驱动式伺服阀样机，进行了静、动态性能测试。测试结果表明：该压电伺服阀可以满足现代精密高速控制系统的需要。

介绍了利用国产超磁致伸缩材料（GMM）的电-机械转换器（GMA）工作原理,分析了GMA的驱动形式和磁路构成。在建立超磁致伸缩转换器的轴对称磁场数学模型的基础上,利用有限元方法对磁场进行数值计算,得到了不同输入电流时磁场分布和磁感应强度沿轴线的变化规律。实测了GMA不同输入电流时的磁感应强度,与有限元计算结果对比分析可以看出,两者虽有差异但基本相同,还论证了数学模型的正确性。研究结果对GMA磁场分布规律的预测及结构优化设计提供了理论依据。

为降低液压挖掘机整机能耗,提出一种以蓄能器为储能装置的液压挖掘机动臂闭式回路势能回收系统。以80k N级液压挖掘机为研究对象,基于系统工作原理,建立了能量回收系统电动机-泵/马达轴系力矩平衡模型,分析了蓄能器平均工作压力与负载压力的关系。结果表明：电动机-泵/马达轴系在电动机无功率输出工况力矩平衡时,液压蓄能器工作压力平均值约为动臂负载压力的2倍。并结合半载工况挖掘机动臂下降试验,确定8吨级液压挖掘机蓄能器最小和最大工作压力分别为16.04 MPa和19.56 MPa。

为降低马铃薯收获过程中的人工成本,设计马铃薯升运装车液压系统。基于升运装车液压系统工作特点,在拖拉机转速为1 500 r/min工况下,分析机械臂升降液压缸及输送带驱动马达的压力和流量特性。结果表明:采用液压单向限流阀的一级机械臂液压回路,机械臂伸出时的流量基本维持在30 L/min,系统稳定性较好;液压马达启动时为克服系统静摩擦力,输出压力和流量变化较大,输送带平稳运行后,输出流量趋于稳定。

介绍了一种无级可调恒压控制液压系统其主要特征在于采用一只比例压力阀同时控制一只减压阀和一只插装阀配以蓄能器实现恒压控制。并结合工程实践介绍了该系统在某型汽车覆盖件成形液压机上的应用。

介绍了液压传动的基本结构和性能特点阐述了锻压机械装备中液压传动的重要作用展望了现代液压传动技术的发展为锻压机械自动化生产提供了有力保证。