船舶主机运行阶段通过气动操纵系统可以在自动控制体系、人力控制过程发挥重要作用,由于该系统的复杂程度较高所以容易出现故障。基于对船舶主机气动操纵系统运行原理的研究,本来指出了其在运行过程中常见的故障类型,并在此基础上提出针对常见故障的解决措施,以提高其运行稳定度。

介绍一种光学非接触测量超微振动的方法,利用球面共焦Fabry-Perot干涉仪设计了微振动测量系统.与传统的测量方法相比,该系统具有非接触、高灵敏度、高频响、高空间分辨率等特点,便于实现连续、快速、自动化检测;根据实验要求,设计了腔长0.5 m、带宽5.9 MHz的Fabry-Perot干涉仪,并组成测量系统;通过实验,检测出5 MHz脉冲压电换能器产生的微振动波形;为了克服环境噪声对测量系统的影响,采用自动稳腔长的方法,使系统具有良好的稳定性.

基于ADAMS机械动力学仿真软件,建立了带有柔性梁吸振器的隔振系统模型,得到系统的频率响应特性.将悬臂梁吸振器与经典质量-弹簧吸振器进行比较,讨论了悬臂梁吸振器参数对吸振性能的影响,研究了双向梁吸振器的吸振性能.研究表明,悬臂梁吸振器吸振可行有效,吸振参数连续可调.

Solidworks参数化三维设计软件以其独特的绘图优势，与有限元结合的二次开发功能可以提高家具研发的工作效率和产品质量。该文重点介绍了Solidworks设计软件在家具研发设计中能够解决的问题并对其进行展望。

针对螺纹根部存在明显应力集中的问题,以中国重型机械研究院股份公司研发的120MN铝合金板材张力拉伸机(国家重大专项课题)为例,应用有限元分析软件对螺栓进行强度计算,并对计算结果进行分析,实现了对螺栓的优化设计。改进后的结构设计合理,设备运行良好,为拉伸机的强度计算提供了有力的科学依据。

通过掺加粉煤灰的高性能混凝土的力学性能试验及在荷载和盐雾耦合作用下的抗氯离子侵蚀性能试验,分析了粉煤灰掺量和应力水平对高性能混凝土的抗压强度和抗氯离子侵蚀性能的影响。研究结果表明,相同应力下随着粉煤灰掺量的增大,抗压强度逐渐减小,渗透深度先减小后增大;拉应力降低了高性能混凝土的抗氯离子侵蚀性能,压应力使高性能混凝土的抗氯离子侵蚀能力提高,可见荷载性质对高性能混凝土的抗氯离子性能存在较大影响。

分析了低速船用柴油机排气阀机构上部座制造方法,在铸件外形不规则、刚性差、内孔精度要求高的情况下,使用易熔合金浇注方法加固零件进行加工。

通过对低速船用柴油机排气阀壳在涂装过程中油漆起泡缺陷的分析,对该零件的涂装工艺进行了优化,彻底解决了 该零件的油漆起泡问题,为类似问题的预防与控制提供了参考案例.

为了获得负载系数、磁作用数等参数对理想法拉第磁流体通道特性的影响规律,本文建立了理想法拉第型磁流体通道一维数学模型。在磁流体通道电能输出和输入模式下,通过对微分方程及数值结果进行分析,获得了磁作用数、负载系数、马赫数等参数对磁流体通道的局部及整体特性的影响规律。磁作用数对磁流体通道参数影响成线性关系,磁作用数越大,磁流体动力效应越显著;负载系数取值决定了马赫数或速度的变化趋势;在设计磁流体通道时应综合考虑通道尺寸,马赫数变化,合理选择负载系数,使磁流体通道性能达到最优。

CSP摆剪液压离合器摩擦副高速滑摩时温度过高会引起摩擦片烧蚀和润滑油炭化,因而需要对离合器的工作状态和冷却润滑流量展开研究。依据摩擦学理论和热平衡理论,建立离合器摩擦副温度场数学模型和油液冷却模型。通过对模型的数值求解,获得了摩擦副在不同啮合时间和啮合次数下的温升特性及不同冷却油量下的冷却特性。结果表明:啮合时间和接合次数增大会导致摩擦副温度显著升高;对偶钢片接触面温度场分布规律与接触应力分布规律一致;对偶钢片啮合面终态温度场分布趋于均匀,但高温点总数增多,温度场整体分布较为不均匀;冷却润滑流量在中低热负荷下对摩擦副温升影响低微,而在高热负荷下对摩擦副温升影响显著,但当流量增大到一定值后,增加流量对温升影响微弱。