针对石化企业的机泵转子不平衡问题,分析了化工单位常见刚性转子不平衡校正转速选择操作,为化工企业刚性转子动平衡提供借鉴。

分析数控机床常用的导轨形式,提出一种兼顾直线导轨高速性能和钢导轨高刚性的滚滑复合导轨副。完成了结构设计和样机试制,并对制造过程中的工艺方法进行了详细阐述。样机精度和刚性测试结果表明:该高速滚滑复合导轨副可以同时满足数控机床移动部件的精度、刚性及移动速度的需求。

三、比较分析 1．衡器国际建议（R）第四草案稿与前几份草案稿之间 （1）关于双轴刚性参考车辆 第四草案稿首先提出了“双轴刚性参考车辆”这一概念，在此基础上重新界定轴重和轴组重的最大允许偏差并提出相应要求。

对大跨度在线测量的扫描架进行结构设计和其加工工艺的说明。

为了解决尺寸大、精度要求高并有深锥孔的钢管加工,利用CN6130车床,自制了新导轨、简易刀盘、丝杆螺母、锥套、皮带轮等,成功地完成了深锥孔加工任务,扩大了机床实际用途,取得了良好的加工效果。

文中介绍了数控落地铣镗床两种不同结构五轴头对数控精度的影响和调整方法。

文中根据交叉滚子轴承结构及精度的特殊性，从相关结构件的加工要求、装配环节的调整控制和检测以及装配环节中涉及的关键问题进行了探讨。

传统单作用活塞式气动与液压夹紧缸,由于有杆腔必须设置空气呼吸口,由此带来很多弊病;又由于活塞有杆腔必须套装复位弹簧,由此造成活塞杆较细,刚性较差。这对于小直径缸、特别是微小直径缸来说,是根本无法克服的技术缺陷。创新设计出了一种螺纹插装半缸体柱塞作动模块,克服了上述技术缺陷。此外,创新设计的半缸体柱塞模块,摒弃了传统夹紧缸冗余的缸体,仅仅保留了核心的夹紧作动部分,大大节约了制造成本。

本文介绍了固定式有杆液压缸和固定式无杆液压缸与铰杆增力机构组合而的系统。有杆液压缸采用过渡连杆与铰杆增力机构联接，无杆液压缸通过活塞径向孔中的过渡滑块与铰杆增力机构联接。用固定式液压缸代替铰接式液压缸，系统刚性显著提高，冲击及噪声显著降低。

在设计基于杠杆式压板的液体传动夹具时,经常受到机构自由度不够的困扰.因杠杆式压板的运动方式为摆动,液体缸中活塞为直线运动,若液压缸固定,势必造成整个装置的自由度为零.采用铰接缸虽然能解决这一问题,但铰接缸刚性差,且缸体摆动与活塞的直线运动同时进行,容易引发冲击和噪声.为此,设计出一种基于无杆活塞缸的杠杆式压板液体传动夹具,较好地解决了上述问题.