针对大跨度钢结构屋盖施工中常见的结构不均匀、吊点多、精度控制要求高、多专业协同工作等技术难题,结合湖南广播电视台F演播厅屋盖钢桁架和钢梁施工,综合考虑工程质量、安全、成本与工期等目标,提出楼面拼装+液压提升+高空补杆施工方案,将下弦底标高不统一的大截面钢梁与桁架混合结构体系拆分为2个单元进行同步提升;采用有限元软件对钢桁架进行整体建模分析,得到结构在提升工况下内力及应变情况,计算各提升吊点提升反力值,验算各模块构件稳定性。通过现场监测得出监测点竖向位移,与有限元计算结果最大差异值为0.44mm,满足钢结构设计及施工技术要求。

随着我国综采工作面长度的增加,对综采设备整体运行效能也提出了更高的要求。液压支架作为综采设备中至关重要的工作面支护装备,提高其使用寿命及可靠性将大幅提升综采设备的整体运行效能。因此,这也对作为液压支架控制系统基础的液压阀的可靠性提出了更高的要求。对液压支架上使用的液压阀进行了分类,分析了其中辅助阀的常见损坏形式及产生的原因,并从标准、材料、工艺、密封四方面提出了提升可靠性的方法,为液压支架整体可靠性提高迈出关键一步。

设计出双容器提升系统加速过程中的变结构跟踪控制算法,它使该提升系统在预定时间内,实现了从静态加速到预定的运动状态,又使加速过程中的提升系统的振动大幅度减小.计算机仿真表明,这个控制算法是可行的,在实现预期运动的同时,使提升系统的振动明显减弱.

从实际需要出发，设计了一种试剂缸体翻盖机构，着重介绍了试剂缸盖的开启与关闭的结构设计问题，以利于自动化控制。

液压系统应用广泛,高度完整的Svendborg制动系统的设计可以满足了吊斗铲涉笔大型制动应用和多功能工作制动需求,是非常安全可靠的制动系统。包括制动、液压动力组件及电子SOBO制动控制器。

从岸边集装箱起重机加高工装系统设计工作出发,介绍其钢绞线加高工装提升系统的组成构件及运行原理,阐述提升系统现场安装要点及工艺要求,运用该方法可提升系统的安全可靠性,缩短现场施工时间。

成都天府国际机场T1航站楼工程网架平面投影面积约 17.7万㎡,航站楼网架设计为四角锥焊接球连接,高度4m,网架天窗采用预应力钢拉杆,形成空腹天窗带,航站楼大厅采用分块计算机液压同步成体提升的方法,完成本工程网架安装。采用同步整体提升不仅能够减少施工难度,还能节约施工成本,降低网架施工危险性,提升工程施工质量。经过工程实践,提炼、总结,形成了本施工技术总结。

鉴于当前拖拉机整机液压提升下线测试手段落后、存在多种弊端的现状,开发了一台拖拉机整机液压提升下线测试台。上位机采用工控机,基于Labview虚拟仪器技术开发了上位机软件;下位机采用可编程控制器,用于控制液压站电磁阀、电机等执行机构。该测试台已经在某拖拉机厂进行了测试及应用,运行稳定可靠,测量准确,测试效率明显提高,降低了操作人员的劳动强度,改善了操作人员的工作环境。

针对苏州阳澄湖景区配套酒店项目高吨位、大跨度钢连廊施工技术难题,提出并采取错位整体地面拼装技术、液压提升滑移技术、高精度计算机辅助控制技术等,保证了两栋塔楼之间的钢连廊安装到位,解决了高吨位、大跨度的钢结构连廊从整体拼装到提升就位过程中的一系列施工难题,为后续同类工程施工提供了宝贵的经验。

提升设备是重要的矿山设备,其性能直接影响到矿山的安全生产和效益。提升钢丝绳在提升过程中的振动问题是影响提升设备寿命及性能的重要因素。影响钢丝绳振动的因素较多,而最终表现则为钢丝绳的张力和变形的持续变化。故建立了钢丝绳张力和变形的微分方程,借助Mtalab-simulink建立仿真模型并进行仿真,通过对仿真结果的横向和纵向对比分析,得出提升钢丝绳的张力和变形等在各因素下的变化规律,从而寻求改善和抑制提升过程中的钢丝绳纵向振动的方法。