中冶集团西北区域总部项目钢结构连廊由4节连廊组成,分别位于1#楼和2#楼及2#楼和3#楼之间,连廊均为东西走向。根据施工现场实际情况及钢结构连廊的组成形式,采用钢结构连廊整体提升技术方案,该种安装方案即可靠又安全,而且能够发挥液压提升设备的绝大部分优势,而整体提升法经各种超重超跨距整体提升施工案例验证,在实施方面比较成熟,通过多种方案研究综合对比,本项目选择钢结构连廊整体提升方案较为合适。在以往成功经验的基础上,本次提升在关键技术方面有所改进,本文介绍了本次提升所采用的主要施工方法以及在钢结构连廊整体提升过程中的关键技术研究。

汉中大剧院劲性混凝土钢结构安装施工高度为-7.6〜+24 m,该工程由于施工场地限制,劲性钢梁安装难度大,对安装精度要求高。在综合衡量各方面影响因素的基础上,对主钢梁结构采用单元化钢结构液压同步顶推滑移施工技术,把钢梁结构分割成独立构件单元,并根据需要把搭设拼接平台,现场进行各个单元的滑移施工,减少了高空作业。观众大厅由于屋面整体自重大、跨度大,无法采用常规满堂脚手架支撑,选择采用分块滑移施工方案;在安装就位钢梁的基础上采用吊模方案进行钢骨梁外部混凝土以及楼板的浇筑。该施工方案在避免了大量脚手架的同时,提高了施工效率;在大幅度缩减施工时间的同时,带来了较大的经济效益,可为类似工程制订施工方案提供参考。

横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目屋面桁架钢结构,施工中采用了桁架分块在支撑胎架上拼装完成后,液压顶推滑移的安装方法。本文详细地介绍屋面桁架施工过程中应用的关键施工技术,在支撑拼装阶段,利用“底部架空式分配梁”等措施布置桁架支撑系统,并应用“Midas Gen”、“ANSYS”等有限元分析软件对其进行验算,确保施工质量及施工安全。

以南京禄口国际机场T1航站楼北指廊拆除工程为例,介绍了一种管桁架钢结构屋盖整体液压剪切拆除施工技术的施工工艺和安全控制要点。采用大型长臂挖机+双杠液压钢筋剪组成一体化钢结构液压剪进行整体剪切拆除,拆除前利用SAP2000有限元模拟软件对整个模型进行拆除工况分析,确定剪切顺序,后续按照分析的受力体系进行剪切拆除,为类似工程施工积累了经验。

高层塔楼超大跨度超高空间连体钢结构空间大、跨度长、体系构造复杂,为规避施工中不良情况发生,确保安全施工,在方案立项比选、初步深化设计、系统结构设计、前期试验论证、模拟结构计算、BIM模拟施工、整体提升施工等阶段要做到综合全面考虑。在施工中要加强管控调度,全方位落实,保证超大跨度超高空间连体钢结构工程顺利实施。结合广州律师大厦二期项目高层塔楼超大跨度超高空间连体钢结构施工,对钢结构系统设计与施工进行全方位介绍与科学分析。在实施中将模拟计算、BIM设计与结构空间碰撞转化为实际空间结构,进行全过程设计与施工创新技术总结。

中原文旅城雪世界项目钢结构工程由高、中、低三个区组成,结构形式主要包括钢框架和大跨度桁架结构;对中区和斜面上的低区屋盖钢结构施工所采用的大倾角斜面液压牵引滑移施工技术进行了详细介绍,对施工过程中的技术要点进行了探讨,为后续同类工程实施提供了很好的借鉴。

阐述了桥门式起重机钢结构，从设计、使用、部件失效、结构疲劳等多方面分析了影响寿命的因素，同时提出了解决办法和相应措施。

将优化设计方法同三维软件和有限元分析软件相结合,提出了一种针对起重机钢结构的优化设计方法。采用此方法,以平衡梁质量最小为目标函数,以钢结构的最大应力和最大变形小于许用值为约束条件进行了优化设计。优化设计驱动三维软件和有限元分析软件的方法,为复杂的钢结构优化设计提供了一种新思路。

针对内燃机车柴油机液压升降机在检修作业时钢结构受力偏载问题,提出6种解决方案。对比后选择采用经图解法寻找支撑油缸的最佳位置并进行数据验算及圆整后确定支撑油缸位置的方案。同时通过加长升降机钢结构、延长油缸和链轨的纵向中心间距、改变钢结构上同步机构受力位置的方法,较好地解决了钢结构偏载问题,降低设备的安全隐患。

针对港口大型翻车机系统存在的问题，介绍了具体的改进措施。