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改进的变型设计方法在橡胶减振器设计中的应用

作者: 张禹 刘永贤 孙维堂 白晓兰 来源:组合机床与自动化加工技术 日期: 2023-05-08 人气:7117
改进的变型设计方法在橡胶减振器设计中的应用
文章提出了一种改进的基于实例的变型设计方法,并以橡胶减振器为研究对象,进行了其结构的变型设计。结果表明,此种方法有效解决了一般变型设计方法的单一性和稳定性,达到了企业更加快速响应市场和提高综合竞争力的目的。

高压注浆泵用可调式液力变矩器的研制

作者: 蒲朝阳 袁辉 高岗荣 安许良 来源:煤炭科学技术 日期: 2022-08-30 人气:142
高压注浆泵用可调式液力变矩器的研制
针对目前国内煤矿井筒开采深度增加的现状,研制了配备更高性能注浆泵所需的新型可调式液力变矩器。介绍了液力变矩器的相似设计方法,以及新研制的可调式液力变矩器的结构、工作原理,并对可调式液力变矩器的特性试验进行了研究和分析。结果表明新研制的可调式变矩器具有能容量大、效率高(84.4%)、高效率区宽(2.316)等性能优点,与设计值误差很小,能够满足高压注浆泵的使用要求。

基于相似设计理论的自通风型牵引电机风扇降噪优化

作者: 申政 何维林 汤黎明 王一辉 来源:风机技术 日期: 2022-03-17 人气:143
基于相似设计理论的自通风型牵引电机风扇降噪优化
本文详细论述了风扇相似设计理论在牵引电机风扇性能及噪声优化应用中的方法,依据某气动性能较好的参考风扇设计了适合自通风型牵引电机的低噪声新风扇来替换原有风扇。同时基于自通风型牵引电机的非定常流场仿真结果,建立有限元声学计算模型,仿真计算了该电机在最高转速下的气动噪声,获取了由电机风扇产生的气动噪声幅值与频谱特性。通过对安装原风扇与优化后风扇电机的气动噪声计算结果进行对比,表明安装相似理论设计风扇的电机在高转速时有非常明显的降噪效果,达到了优化设计的目的。同时表明风扇相似设计理论在自通风型牵引电机降噪设计中具有一定的应用前景与推广价值。

阀配流式径向柱塞泵设计中的相似问题

作者: 侯守全 来源:内蒙古工学院学报 日期: 2020-07-22 人气:163
阀配流式径向柱塞泵设计中的相似问题
本文以相似条件为基础,把已鉴定定型的阀配流式径向柱塞泵作为基型泵,对其系列泵的性能参数、结构参数、强度等进行了相似计算,并导出了相似计算式,以简化该泵系列设计中的计算工作。同时可对系列泵的性能进行预测。

单柱式液压机机身结构静强度相似设计研究

作者: 商烁 罗忠 陈晓兵 黄重国 来源:机械设计与制造 日期: 2020-05-27 人气:88
单柱式液压机机身结构静强度相似设计研究
针对单柱式液压机机身结构静强度相似问题,基于相似理论,采用方程分析法,建立了单柱式液压机刚度及强度相似关系;以某型号双缸单柱式液压机为研究对象,采用七种不同相似模型,分别计算各相似模型关键部位的变形量及应力值,并对原型进行预测,结果表明同种工况下,完全几何相似模型可以准确预测出原型变形量及应力值;不完全几何相似模型对原型的预测误差在10%以内,验证了所建立相似关系的准确性,研究结果可为单柱式液压机机身结构静强度相似设计提供理论依据。

D8液力变矩器的改型设计

作者: 张锡杰 林义 王彤 何芳 来源:流体传动与控制 日期: 2020-04-23 人气:104
D8液力变矩器的改型设计
为改进现有D8液力机械变矩器与推土机匹配不太理想,文中对变矩器与推土机的匹配作了计算与分析,并提出改进方案。作者采用相似设计并结合三维叶片设计、三维流场性能预测等方法对变矩器进行改型设计,改型后的变矩器与发动机的匹配效果非常理想,发动机的最大功率得到了有效的发挥。

剪式液压升降台的相似设计及油缸推力的确定

作者: 牛书宝 来源:木材加工机械 日期: 2019-12-09 人气:111
剪式液压升降台的相似设计及油缸推力的确定
文章介绍了剪式液压升降台的结构,,叙述了相似设计的原理及相似比的确定。对升降台在负重上升过程中油缸推力的变化规律进行了量的分析与比较,指出了铰架仰角α最小对最大的取值范围,为升降台的系列设计提供了理论依据。

模型血泵相似性设计及验证

作者: 张根广 张鸣远 杨万英 朱宪然 来源:西安交通大学学报 日期: 2018-10-16 人气:3253
模型血泵相似性设计及验证
以日本磁悬浮离心式血泵为原型,设计制作了放大2倍的模型泵,用不同流体对泵的相似性进行实验验证发现,模型泵和原型泵具有很好的相似性;采用黄原胶溶液模拟血液流体比水的相似性更好,质量分数为0.06%和0.04%的溶液比其他浓度溶液更接近血液流体.在溶液浓度较低时,溶液的非牛顿特性对离心泵的相似设计影响较小,模型泵实测相似临界雷诺数和转速分别与相似设计的临界雷诺数和转速一致;在溶液浓度较高时,溶液的非牛顿特性对离心泵的相似设计影响较大,模型泵实测相似临界雷诺数和转速远小于相似设计的临界雷诺数和转速.
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