对于设备运行过程中产生的噪声进行限制是我们对于安全生产的一项基本要求,同时噪声的产生往往也预示着系统运行存在故障需要及时排查,因此无论是从对设备操作人员身心健康的安全角度来考虑,还是从设备本身运行的稳定可靠性要求来考虑,噪音控制都有其重要性和必要性。文章针对井下车辆液压系统运行中经常出现的噪音进行了分析和阐述,将系统噪音按照产生机制划分为流体噪声和结构噪声,其中流体噪声重点关注流体特性,侧重于液压系统自身故障分析和处理;结构噪声则侧重于在设备运转过程中,由于机械碰撞、摩擦或者是由于机械振动传导放大效应引起的噪音现象,侧重于机械振动方面的分析和处理。经过噪音原理分析,结合实际案例检测结果进行验证,证明了对于不同的噪音产生机理需要采取不同的消噪措施,以达到降低噪音,提高产品操作的...

磁电式振动速度传感器（以下简称“传感器”）是用来测量机械振动量的一种传感器，它利用电磁感应原理将机械振动速度量转换成电压量输出，这种传感器广泛应用于机械、电力、航空等领域。传感器的主要技术指标有速度灵敏度、频率响应、幅值线性、横向灵敏度比、动态范围和温度响应等。其中，速度灵敏度的校准是确保振动速度量值准确可靠的一项主要指标。对传感器灵敏度校准结果的测量不确定度评定如下：

建立振动筛力学模型和运动微分方程，推导出振动方向角的表达式，通过分析影响振动方向角的因素，提出振动方向角的调整方法。

为解决机械系统特别是航空液压管路系统振动过程中存在诸多噪声干扰、难以保证对有效振动信号进行准确分析的问题,结合非线性自适应算法、最小二乘法及传统卡尔曼滤波器,设计改进非线性自适应卡尔曼滤波器。通过仿真,在模拟的振动信号中加入随机噪声,并且将滤波前后振动信号的时域图和频域图进行对比。通过实验数据进行滤波效果对比,验证非线性自适应卡尔曼滤波器滤波效果的优越性。

摩阻问题是目前各种复杂结构井钻井作业中最突出的问题,尤其体现在滑动钻进中,托压、粘阻严重。大摩阻和大扭矩的存在使得钻柱发生屈曲,钻压无法传递至钻头,井眼的延伸自动停止,钻井作业很难继续甚至出现危险事故。文中主要介绍了井下摩阻产生的原因及其危害,阐述了机械振动降摩减阻方法的原理及其在此领域的优势,并选用了周向水力振动器为减阻工具进行现场实验,通过对比两口井的现场开采数据,分析了机械振动方法在井下减摩中的可行性以及该技术给石油开采行业带来的效率提升。

<正> 一、前言固有频率计算是振动机械和高速旋转机械设计中的一项重要内容。通常这是一个多自由度系统的特征值求解问题。当自由度数达到3时，用手工求解此类问题已比较困难，因而必须借助计算机。本文提

随着液压传动的性能参数——功率、转速、工作压力等的不断提高，降低液压传动中的噪音已成为一个急需解决的问题。实践证明，液压传动中的噪音主要来源于油泵和油马达，尤其是油泵。引起油泵产生噪音的原因是气穴、液压冲击、固有的流量不均匀、机械振动、摩擦和通道中的旋流等。对于轴向柱塞泵而言，产生噪音的主要因素之一是柱塞在配流转换过程中的冲击。

分析了液压系统冲击的原因和危害性，提出了减小和消除液压冲击的措施，为液压系统设计提供了依据。

通过机械振动对液控单向阀锁定可靠性影响的分析,指出了液控单向阀作为液压锁使用时必须注意的一些问题,对今后液控单向阀的使用和液压系统的设计有一定的参考和借鉴意义.

液压系统普遍存在振动现象有的过振动是有益的、需要的但大多数过振动必须想办法降低;液压系统产生振动的原因很多需确定过振动产生的主要原因采取针对性措施;本文就液压系统振动产生的原因、防止措施进行了简述并就两过振动案例进行分析。