通过分析30万t/a丙烷/异丁烷混合脱氢装置热泵压缩机振动值超标问题,开展频谱分析和仿真计算,发现主要是热泵压缩机进口和一级出口管线支撑梁刚度不足,恒力弹簧支架在水平方向上对管道约束力不够及管道内丙烯流速和方向变化等原因造成的,然后进行了针对性的改进,如新建型钢框架、安装动力管卡替换恒力弹簧支架,新增液压阻尼拉杆和液压阻尼器以及更换加固支撑梁等。最终,使得管道钢结构基础稳固性得到了有效增强,管线振动得到了有效的控制,使得热泵压缩机进、出口的振动得到了明显的改善,管线振动振幅最大值由5.4 mm降至1.16 mm,消除了装置运行安全风险,保障了热泵压缩机的安全平稳长周期运行周期。

旋翼/斜梁折叠系统的高可靠性是舰载直升机最基本的要求。对舰载直升机近两年发生的折叠系统故障进行了统计,通过分析折叠系统故障产生的原因及类型,发现故障的发生主要集中在液压系统上。据此,提出了针对性的应对措施来提高折叠系统的可靠性。

介绍了齿轮减速机产生噪声的因素，并从设计、制造、安装及使用等方面对齿轮减速机降噪进行了分析，提出了降低和控制噪声的相应措施。

DVK气动快速隔离阀是核电站通风系统中一种基础性功能阀门,是一种可靠、快速的切断设备,保障一个安全、绿色的厂区环境。本文阐述了其工作原理、安装调试要求;针对阀板不动作、启闭时间超时、泄漏、传动动作卡阻等常见故障给出了具体解决措施;提出了维护保养要点。

介绍了床头箱生产工艺流程及表面质量情况,分析了产生缺陷的影响因素,并制定了消除缺陷的措施,提高了产品的质量,年收益12万余元。

液压系统以其体积小、结构紧凑、工作平稳、易于实现过载保护等优点得到广泛采用。实际应用中，系统的发热严重影响着控制精度的提高。研究结果表明：压力损失是引起系统发热的重要原因。必须认真分析其产生的原因及危害，才能从根本上控制系统发热。

液压系统以其体积小、结构紧凑、工作平稳、易于实现过载保护等优点而得到广泛采用。在实际应用中，系统的发热严重影响控制精度的提高。研究结果表明：压力损失是引起系统发热的重要原因。必须认真分析其产生的原因及危害，才能从根本上控制系统的发热。

本文分析了液压系统常见振动与噪声产生的基本机理同时对防止或减小振动与噪声提出了相应措施。

液压卡紧是在处理液压系统问题时经常遇见的问题,有时会引起严重的事故,为了提高液压系统工作的可靠性,针对液压卡紧故障的产生原因进行了分析并提出了一系列可行的措施。

液压介质的污染控制过程实质上是污染物侵入和过滤的动态平衡过程。文章详细叙述了介质污染物的产生和对系统的影响,以及介质污染控制。