在考虑试验台设计成本与测量参数精度等综合因素的前提下,将驱动部分、支撑部分、连接部分、精密检测部分组装为试验检测装置,通过结合被测减速器相关测试标准,搭建了可以在不同的工作状态下运行的高精度RV减速器综合性能检测试验平台。该平台能够对被测减速器进行传动比、传动效率、传动误差、传动精度、扭转刚度等指标的测量与计算,为RV减速器的研究和发展提供了一定的试验基础。

为进行航空燃油附件打开及关闭压力,内、外部密封性,流量及流阻,电性能测试等,特研制燃油附件综合试验台。该试验台与以往同类试验台不同之处在于将燃油试验与气密试验合二为一。文章从试验台的主要技术指标、结构组成、燃油及供气部分原理、主要液压元件的选用等方面进行了阐述。

液压油缸因结构简单、运行平稳、故障率低的特点,被广泛应用在水泥生产设备中。液压油缸的密封元器件既是易损件,也是核心零部件,直接影响着油缸的稳定运行。而更换维修密封元器件需要委外进行打压试验,很不方便,因此,利用液压千斤顶所配套的油站,研制开发简易液压油缸打压综合试验台,通过模拟油缸需要进行的型式试验和出厂试验,分别选取5 MPa、12 MPa和25 MPa三种液压顶油站来分段完成各项试验。试验证明了该试验台工作可靠,性能良好,完全满足各种类型的液压油缸检验。

研制了一种全水润滑的浮动配流结构的斜盘式水液压柱塞马达,该马达工作压力为10 MPa,输出转矩为12.5 N.m,额定转速为1 500 r/min;介绍了该马达的结构特点,并在自行研制的水液压元件综合试验台上进行了马达的性能试验,对马达的空载排量、容积效率和机械效率等进行了测试,验证了设计的正确性.

针对液压附件及作动筒类产品交付前通用的性能试验的需求,设计了一台数字化的液压综合试验台.它综合了该公司生产的作动筒和液压附件全部的出厂试验项目.具有功能通用性、技术先进性、使用可靠性等特点,并且对同类设备的研制具有参考价值.

本文综合计算机技术、自动控制技术、传感器技术和液压技术提出并研制了高度自动化、高效率、高精度和高可靠性的SH3281高压泵和转向泵综合试验台，同一试验台上可以测试流量相差较大的SH3281高压泵和转向泵；并提出和实现了一种压差极小的油泵替代负荷机构。

本文介绍了利用变频调速技术 通过微机进行综合测控的液压泵试验台的设计方法 并给出了该试验台对JBP - 4 0泵的测试结果 说明了该系统设计的合理性和有效性

研制的摩托车液压盘式制动器总成综合试验台可以对制动器的活塞推力、手柄力、点灯行程和回位时间等参数进行测量及计算制动器总成工作效率,还可显示制动器的活塞推力、手柄力及点灯行程与时间的关系曲线.实践证明该系统操作简单,数据直观、准确,设备的稳定性、可靠性及重复性好.

工程机械行业对液压缸的需求量越来越大，质量要求越来越严，传统液压缸试验台在试验效率和检验质量上已不能满足液压缸生产企业的需要，为此德州宇力液压有限公司根据多年来液压缸试验台研究和应用经验，设计、研制了一套节能、高效液压缸综合试验台，既可以实现液压缸综合性能的快速检测，又能达到节能降耗目的，取得良好效果。

根据平板拖车液压气动元件的维修保障需求，介绍了液压气动元件综合试验台系统的总体构成，探讨了液压气动元件综合试验台硬件系统设计及基于测试技术软件平台Labview／CVI的软件开发等。