在汽车行业,HBLED技术使车辆在造型、安全、燃油的经济性方面与众不同,从简单的开关照明、LCD背光到亮度极高的头灯应用都包括在内。但是,高效、可靠地控制HBLED的亮度,不是一件容易的事情;功率级效率,

介绍一种用ＬＥＤ光柱代替指针表头的好办法，给出该方法的电路及其工作原理。按该方法设计的表头同时具有指针式表头和数字仪表的优点。

目前弱视治疗仪一般都采用白炽灯作为光源，利用电阻限流方式控制光强，存在发光效率低，寿命短，发热量高，体积大，可调光强级别较少，光源亮度不稳定等缺陷。针对这些缺陷，文章采用LED设计光源，利用PWM技术控制灯源光强，选择单片机AT89C52为微控制器，通过C51语言编写控制程序，对单片机输出PWM脉冲占空比进行调节，PWM脉冲直接控制驱动电路输出电流的大小，从而达到控制LED亮度强弱的目的，驱动电路的反馈设计确保了输出电流稳定，使LED光源亮度稳定，不易闪烁，比起传统白炽灯对眼睛的伤害减弱。通过实验，结果表明基于PWM技术驱动的LED光源的亮度稳定，并能提供10级以上的光强。

根据GB／T19802—2005《无损检测 工业射线照相观片灯 最低要求》标准，将鹿城LED观片灯和传统的进口和国产的荧光灯观片灯进行了一系列的测试比较和实际应用对比观察，并根据测试对比的结果，预测将来工业观片灯的可能发展趋势。

利用AT89S52作为主控制芯片,给出简单实用的外围电路来驱动16＊16的点阵LED显示屏的设计方案,包括系统具体的硬件设计方案和各个外围电路部分的设计等方面。

提出了一种新型的智能化小区大功率Light Emitting Diode（LED）路灯光伏充电器的设计思想。给出了白光LED的工作特性和太阳电池的工作特性以及此光伏充电器的主电路拓扑结构，分析了基于Microchip公司的PIC16F874芯片实现的控制策略和最大功率跟踪（MPPT）原理。最后给出了此充电器的工作原理框图和控制原理框图。实际运行表明。该LED路灯光伏充电器系统具有显著优点。

对目前我国煤矿用灯作了简单的介绍,指出了煤矿用灯的发展方向应为节能、本质安全型;阐述了采煤工作面本质安全型LED照明灯应该具备的条件,分析了LED的发光机理。通过光谱分析,得出了LED在实际照明应用中散热的重要性;介绍了LED灯的一次散热方法及二次散热方法;对LED灯隔爆兼本安驱动电路作了设计并对小功率LED灯进行了合理的排列,结果表明隔爆兼本质安全型LED照明灯在采煤工作面是完全可以应用并具备广泛发展前景的。

为了突出智能建筑“节能和环保”的理念，给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED，增强了照明效果，延长了灯具寿命。使用超级电容，提高了充电效率，增加了蓄电池的寿命，减少了蓄电池垃圾。结果表明，太阳能、LED和超级电容是一个很好的优化组合。同时，超级电容器的使用。有利于这种绿色储能元件的发展和推广。

阐述了大功率LED驱动电路工作的特点，温度补偿电路的工作原理及其作用，设计了采用C8051F220单片机进行数据处理，应用DS1820温度传感器对LED工作温度进行测量补偿的应用电路。

LED光源在功能照明中的应用目前是我国照明发展的热点,技术上存在着许多需要解决的问题。本文通过对LED光源在城市隧道照明工程中试验及具体应用实例的跟踪数据,结合LED光源的性质和城市隧道照明的特点,与荧光灯等传统光源进行对比,分析LED光源隧道灯实际使用的效果,总结应用中取得的经验及问题,阐述其在城市隧道照明中应用的优点与存在瓶颈,客观评价其实际使用寿命及节能效益回报等问题,对LED光源在城市隧道照明中的推广提出一些建议。