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内燃机车气动系统的改进

作者: 初晓旭 陈文军 来源:液压气动与密封 日期: 2024-11-11 人气:144
内燃机车气动系统的改进
该文从内燃机车工作时经常出现的故障入手,阐述了该内燃机车相应零部件的改进方法,为其他相关内燃机车气动系统的工程技术人员提供了良好的参考素材。

氮气增压设备故障维修

作者: 高黎明 郝福利 来源:设备管理与维修 日期: 2022-09-21 人气:199
氮气增压设备故障维修
氮气增压设备的工作原理,常见故障如增压泵工作频率加快,油压经常<10MPa,分析原因给出解决方法。

压缩空气净化设备综合试验平台的研制

作者: 李金禄 姜慧君 吴亚州 毛京兵 崔冬 李小仨 来源:液压气动与密封 日期: 2021-10-25 人气:175
压缩空气净化设备综合试验平台的研制
此前国内没有一套较完善的符合标准要求的压缩空气净化设备综合试验平台;介绍了该平台的研制、安装调试过程,解决了压缩空气中添加污染物、颗粒测量、过滤器效率检测等问题,为后续产品检验、标准制定提供了平台。

一般用压缩空气的等级和试验:介绍ISO DP8573(一)

作者: 韩俊英 来源:流体工程 日期: 2020-09-18 人气:153
一般用压缩空气的等级和试验:介绍ISO DP8573(一)
一、前言众所周知,压缩空气的气源为大气。因大气中含有湿气和其他杂质,空气被压缩机吸入后,在压缩及输送过程中会进一步被污染。这些污染物归结起来不外乎水、油及固体粒子。由于它们的存在会影响压缩空气的正常使用。所以,必须在压缩机之后配置相应的干燥器和高效过滤器,使压缩空气净化,以满足使用要

压缩空气中含油量的测量方法:介绍ISO DP8573之二

作者: 韩俊英 来源:流体工程 日期: 2020-09-18 人气:148
压缩空气中含油量的测量方法:介绍ISO DP8573之二
本文的原文是ISO DP 8573/2,由ISO TC118/SC4特设工作组编写,1988年7月完稿,1988年8月1日ISO TC118/SC4以35E发布,这里作为前文的附件二全文发表。

压缩空气微含油量的测定

作者: 王国钦 来源:流体工程 日期: 2020-09-18 人气:140
压缩空气微含油量的测定
<正> 随着科学研究和工业的发展,对测定压缩空气微含油量的要求越来越迫切。如潜水人员呼吸用气源含油量的测定,船舶机舱油雾含量的测定,目前尚无快速、准确的检验方法。为此,我们对油雾取样及分析工作进行了一段时间的探索。通过实测,对比了三种采样方法

矿山救援系统气动强排卫生设备气动冲洗系统的设计

作者: 欧阳国强 杨德良 蒋求生 来源:液压与气动 日期: 2020-08-04 人气:53
矿山救援系统气动强排卫生设备气动冲洗系统的设计
根据某型号矿山救援系统的技术规范设计要求,采用机械按钮一键控制方式,利用气压传动特点,实现了无电控制的气动强排卫生设备气动冲洗系统的设计.

水泥行业压缩空气系统的能耗现状及优化对策

作者: 刘冲 石岩 蔡茂林 来源:液压与气动 日期: 2020-08-03 人气:137
水泥行业压缩空气系统的能耗现状及优化对策
压缩空气作为四种主要能源介质之一,广泛应用于水泥行业的大部分工艺环节。针对水泥行业中压缩空气系统存在的问题,从理论和实践两方面出发,提出了一套从源头至末端的行业压缩空气系统优化对策,通过实际案例验证,该套技术体系效果优异,其在为企业带来直接经济效益的同时,还大大提升了企业的精细化管理水平。

喷雾直接冷却压缩空气特性分析

作者: 贾冠伟 蔡茂林 许未晴 来源:液压与气动 日期: 2020-08-03 人气:209
喷雾直接冷却压缩空气特性分析
压缩空气广泛应用于工业生产,但产生压缩空气的效率不高,成为气动系统效率低的主要原因。应用喷雾直接冷却压缩空气以降低压缩能耗,提高气动系统效率,达到节能减排的目的。分析了空气压缩方式、压缩机空气入口温度、喷雾颗粒和不同比体积对压缩机能耗和节能效率的影响。通过计算分析,在喷雾比体积下,采用喷雾直接冷却压缩空气,节能效率最高能达到38.8%,喷雾冷却压缩空气为压缩空气节能提供了一种有效的方式。

浙江大学流体传动及控制国家重点实验室部分研究成果

作者: 王庆丰 来源:液压气动与密封 日期: 2020-04-13 人气:110
浙江大学流体传动及控制国家重点实验室部分研究成果
简要介绍了浙江大学流体传动及控制国家重点实验室在机电液集成智能控制、纯水液压元件及系统、液压元件噪声控制、微流控器件及系统、气动伺服控制、压缩空气动力发动机及汽车、低比转速高扬程高速离心泵以及深海资源勘探作业技术等方面的研究进展及其成果.
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