本文介绍渐开线实体基准－一等精度渐开线样板的结构特点，定位基准转换，渐开线样板磨削装置的结构特点与工作参数，以及提高样板磨削精度和提高表面粗糙度Ｒａ值的几点工艺措施。

分析了百分表容易出现的几种误差，介绍了相应的调修方法。

介绍了用89C51单片机实施低速转速(n≤100r／s)的测量方法，如何利用测速齿轮和磁性探头组成的转速变送器的工作原理、特点及测速齿轮的齿数不是标准Z=60齿数的编程算法，论述了测量系统的硬件构成与软件设计的框图。

变速器是影响整车噪声振动舒适性(Noise Vibration&Harshness,NVH)的重要因素,如何降低变速器运行过程中的呼啸噪声是研究焦点。面向工程中应用的变速器,建立了综合考虑壳体刚度、轴承接触变形等因素的变速器壳体有限元模型,分析了齿轮传递误差及接触斑点,对比了接触斑点的测试与仿真结果,验证了有限元模型的可靠性。根据频谱分布确定了噪声激励源为输出齿轮副,给出了变速器齿轮修形的技术方案。优化后,变速器系统齿轮动态啮合过程的传动误差下降了

齿轮是机械传动中不可或缺的零件，目前大部分的齿轮都采用渐开线齿廓。对如何绘制齿轮轮廓线、进而生成齿轮三维图形一直都是工程人员比较棘手的问题。文中基于AutoCAD软件平台，根据渐开线齿廓的形成特点及参数方程，详细介绍了二维渐开线齿轮的造型方法以及如何得到足够精确的渐开线齿轮轮廓，为后续设计奠定了基础。

针对航天工程中短时工作齿轮静强度设计问题，分析了常规方法及可靠性设计方法的不同，指出了常规方法的不足;并通过例子对齿根弯曲静强度进行设计计算，显示出可靠性设计方法的优越性。

利用Pro／E Wildfire3．0内嵌的程序功能，通过设定若干设计参数，驱动尺寸生成齿轮的三维结构。该功能不需要对Pro／E二次开发，操作简便，只要建立一个模板，其它同类齿轮的设计只需更改模板中不同的参数值就能完成设计，能极大地简化设计过程，提高设计效率。

主斜井带式输送机是现代化煤矿运输的咽喉,一旦出现故障,将造成全矿停产.由于一般主斜井皮带的角度大、运量大、负荷重等特点,一旦设计加工及安装上出现误差将会给以后的运行带来极大隐患.文中以某现代化矿井主斜井皮带遇到的问题为例,对输送机出现的故障进行了分析并提出了改进方案.

利用PROE建模,利用Workbench软件对齿轮泵进行静力有限元分析,计算出齿轮在工作过程中的应力、应变及变形等的大小和分布。结果表明：可以通过倒角、增大齿根圆角半径减小应力集中;减小齿顶圆半径使齿轮结构更加紧凑,增加齿厚减小齿顶变形。分析结果为齿轮泵在工作过程中提高齿轮的使用寿命、防止轮齿的断裂及对齿轮作合理的处理等提供参考。

啮闭转子液压马达是利用我公 司廖振宜先生发 明的啮闭转子传动原理设计制造的一种新型液压马 达。它与传统的齿轮 、叶片、摆线、柱塞液压马达相 比，有着许多十分显著的优点和不可替代的优异性能。