弹簧管式压力表（以下简称＂压力表＂）主要是根据弹性元件在被测压力的作用下,产生弹性变形的原理来测量压力。弹性元件由于受温度变化的影响,将会引起材料的弹性模量E的改变。

在一些特殊应用场合,传感器弹性元件处于温度梯度场而产生热应力,实验研究温度场及热应力分布是采取补偿措施的前提和基础.本文介绍了带孔弹性元件温度场研究的模拟实验方法,并根据获得数据整理出温度分布随几何参数变化的部分拟合方程.

本文着重分析计算了扩散硅差压测量系统的测量原理、理论计算、设计与误差分析。文中提出的一组设计公式和基本误差分析方法是行之有效的，在作者完成的课题中得到应用并经实践所证实。本文讨论的问题完全适用于扩散硅差压密度计、差压压力计及其传感器和变送器的理论计算、设计与误差分析。

钢丝绳弹性元件具有滞后非线性，其恢复力可表示为“非线性无滞后力”和“纯滞后力”之和，由于实际系统中阻尼力的描述比较困难，文中引入了新的参数，描述同时具有干摩擦和线性阻尼特性的混合型阻尼，参数辨识的结果表明，这个模型能够合理反映兼有不同性质阻尼的滞后非线性特性。

总结注水泵所用的各种类型机械密封在实际使用过程中的失效形式,考虑特殊工况对机械密封正常工作的影响,给出适用注水泵的机械密封类型、各部件最优材料和弹性元件的结构形式,为注水泵机械密封的选型提供建议。

针对导电密封环的设计需求,通过对密封环缩比件进行结构方案、弹性元件补偿能力、密封环导电性能、金属焊接波纹管制作、密封端面加工技术的分析研究及试验,解决了大尺寸导电柔性密封环的密封结构设计、弹性元件制作、密封环研制等关键技术,试验结果表明,密封环缩比件在环境试验条件下满足高可靠、导电性、柔性、密封性等要求,并在此基础上成功研制出等尺寸导电柔性密封环。

为了解决双轴承座、减速电机三者不在同一直线上而引起设备功率大幅度耗损及减速电机容易损坏等问题,文中介绍了几种常用的解决方案,减少和消除＂三点不在同一直线＂带来的不利状况。

把有限元法应用到风天平结构设计，对其整体结构进行了计算，得出了风洞天平各种载荷作用下的应力场。根据计算结果，可以准确地发现截面的应力集中程度和弹性元件所在截面提了大应力部位，最终为确定各个载荷分量之间的相互干扰及弹性元件的测试点提供可行的依据，本文主要对轴向力元件进行一些探讨。

为解决大型设备横梁实现大尺寸升降问题提出一种光杠自锁升降装置即通过与立柱相联结的可涨开过盈弹性套和可锁紧开口弹性套与提升油缸的交替运动以实现横梁的大行程。为计算弹性套与立柱间的过盈量保证加压时弹性套可在立柱上自由移动不加压时弹性套与立柱处于锁紧状态采用有限元法计算出弹性套与立柱间的合理过盈量为光杠自锁升降装置的设计提供了理论依据模拟分析和实际应用证明了这种光杠自锁升降装置可实现大行程。

铰接式车辆的液压转向机构是机械的敏感弹性元件，在机械的转向特性及行驶稳定性等方面具有十分重要的地位。为了描述铰接式车辆液压转向机构的弹性．笔者在以往的研究中将液压转向机构等效为一个作用在转向铰点、连接于前后车节上的当量扭转弹簧，此当量扭转弹簧具有当量扭转刚度。本文对此当量扭转刚度进一步深入研究，从液压转向机构油缸铰点几何布局的角度，探究如何提高此当量扭转刚度。本研究对液压转向机构设计具有指导意义。