利用流体流过管道沿壁矩形空腔而产生振荡的原理,应用电子技术和单片机技术,提出了一种适用于气体大流量测量的一体化智能型空腔流量计.具体介绍了空腔流量计的结构、系统硬件组成和软件设计.在分析测试结果的基础上归纳了仪表的特点,认为该流计新颖、简易,是一种具有发展前途的流量仪表.

电液数字控制技术已经逐渐成为实现电液一体化的重要发展方向,开发新型的数字式流量阀、数字式压力阀以及数字式方向阀尤为重要。目前市场上的数字阀,多为数字单元驱动的单级阀,其流通能力有限,难以满足大部分的作业要求。提出一种新型双级方向阀的机械结构,利用其结构上的机械反馈,通过液压油压力的作用,使得数字阀主阀芯可以跟踪先导阀阀芯位移而运动。其先导阀由常用的数字元件步进电机进行驱动,从而达到对整个双级方向阀数字控制的目的。通过相关的仿真分析,验证了这一结构的可行性和有效性,为类似产品结构设计提供参考。

对低表面温度大流量无沸腾喷雾冷却技术进行了实验研究。实验以水作为冷却工质,在常温常压下进行,流量范围在0.65~1.1L/min间。发现在相同喷雾高度下,喷雾压力越大,喷雾传热性能越好;在一定喷雾高度范围内,喷雾在待冷却表面形成的圆正好与待冷表面相切时,传热性能最优。此时,喷雾压力0.46MPa条件下,表面温度仅31℃时,最大热流密度达到34W/cm2。

针对有限容积减压对控制元件的要求，设计了高压气动大流量电磁开关阀，并根据其结构，运用电磁学、热力学、流体机械力学原理，建立了电磁一气热。机械耦合的数学模型。通过电磁阀的数学模型进行了计算机仿真，结果表明：电磁阀在运动过程中分为四个阶段：先导阀触动、先导阀运动、主阀运动、主阀保持。通过分析各个电磁阀参数发现，对响应时间影响较大的是前三个阶段。采用遗传算法对主要的电磁阀结构参数和控制参数进行多参数优化，取得了较好的优化效果。

就CB-B型大流量齿轮泵流量脉动大的问题，研究了泵的性能特点，提出了改善的方法并利用Matlab／Simulink进行了仿真，仿真结果验证了设计的正确性，为大流量齿轮泵的设计制造提供了理论支持。

随着齿轮泵向高压大流量方向发展，间隙泄漏、粘滞摩擦、流量脉动等现象对泵工作效率的影响也更为突出。大流量齿轮泵的特点之一是模数大，齿数相对较少，使得齿高和齿厚较大，导致在高压作用下间隙泄漏损失和粘滞摩擦损失增加，尤其是粘滞摩擦损失增加幅度较大。提出了齿轮泵广义效率的概念，并建立了多个与广义效率相关的优化模型，构建了序列二次规划法的优化算法，针对高压大流量齿轮泵模数大和齿数较小的特点，用混合参数增效设计方法，优化齿轮的结构参数，解决了优化过程的全约束，克服了传统圆整法优化过程产生截断误差的难题，实现增效设计。

为实现伺服阀的大流量,采用了2D阀的结构方案.2D阀利用伺服螺旋机构将阀芯的旋转运动转化为阀芯的直线运动,从而实现伺服阀的液压功率放大.采用步进电机作为电-机械转换器来驱动阀芯转动,为使阀芯获得较大的扭矩,采用了较大的传动比.设计了零位保持机构保证了伺服阀工作的稳定性和零位调节的精确性.对伺服阀的阀芯进行了力学分析,并建立了数学模型.最后利用MATLAB进行了仿真研究,仿真结果理想,符合设计要求.

该文介绍了采用PLC控制＋触摸屏实现设定供油流量并使回油流量跟踪供油流量变化以达到供油和回油按设定液位自动平衡的方法。

在液压支架安全阀流量等级迅速增长的情况下,为了弥补国内对于大流量安全阀测试的空白,研制了一种大流量安全阀测试系统,首先介绍了测试系统的原理,并对测试系统组成进行说明,并以1 000 L/min安全阀的实测数据为例分析测试系统的特点。

一台集成液压系统油液的在线清洗和在线检测于一体的，液压系统的管路清洗，其中控制部分采用PLC进行智能控制，可随时检测油液的清洁度，进而对系统冲洗时间设定，即自动监测和自动停机，另外包含了报警装置、滤芯阻塞报警的装置。