为研究跨距设计对主轴力学性能的影响,针对某型电主轴,根据经验公式计算最佳跨距的理论值以及进行不同跨距下固有频率与静刚度变化规律的仿真。通过主轴静刚度加载实验,验证主轴轴承刚度,避免对仿真模型产生影响。基于设定的边界条件,建立模态分析仿真模型及静刚度仿真模型;改变主轴跨距,分析其径向1阶固有频率及径向静刚度的变化规律,分析并总结电主轴的设计跨距对力学性能的影响程度;结合最佳跨距的理论计算值,提出电主轴跨距设计的一般原则。

以YK7350B数控成形摆线轮磨齿机为研究对象,研究在高速转动状态下,动态磨削转矩和自身不平衡量引起的电主轴振动问题。通过传递矩阵法,建立了磨削电主轴系统的动态数学模型,并结合电主轴的具体参数,推算出主轴的固有频率。继而利用有限元分析软件得到了6阶模态振型和频率,最后通过进行了实际磨削实验,收集了正常加工条件下的电主轴振动加速度数据。实验结果表明电主轴的振动特性在磨削Z方向影响最大,X方向次之,并随着转速的提升呈线性增长。此结论为后续电主轴的振动原理分析以及减小振动、提高摆线轮齿面加工质量提供了较为科学的数据理论支撑。

利用有限元法分析高速凸轮轴磨床主轴的动态特性,并对前后轴承的刚度和止推轴承的位置进行分析,为类似的液压主轴设计提供依据。

主轴是机床的心脏,作为主要功能部件其性能直接决定机床的整体的使用情况。主轴的第一道防线就是前端密封结构,大流量冷却及加工尘屑极易污染主轴及主轴轴承,所以主轴部件设计过程中需重点考虑主轴前端密封结构设计及选用。重点介绍了根据机床的结构及加工工况不同,来选用主轴结构类型及其主轴前端密封的结构。

针对汽车顶盖激光填丝钎焊的焊缝表面存在鱼鳞纹、锯齿边等缺陷,提出一种基于自适应接触法兰、电主轴和机器人的打磨系统。通过固定在机器人末端的自适应接触法兰使打磨片以恒定压力压紧焊缝,电主轴带动打磨片高速旋转,高速旋转的打磨片磨削焊缝。介绍了该系统的硬件组成、通信架构以及打磨流程,并分析了接触法兰压力、电主轴旋转方向及转速和打磨姿势对打磨品质的影响规律。

目的研究不同转速条件下电主轴内部空气流场分布情况.方法建立100M D60Y4电主轴油气润滑流道有限元模型，对不同转速的电主轴内部空气流场进行仿真模拟.结果空气流体在流经轴承时，并排安装的两个轴承有一个不能得到充分润滑;随着电主轴转速的增加，流体在电主轴前、后端的出口流速均随之增大，且前端出口速度变化剧烈，后端出口变化平稳;分析电主轴前后两端出口压力云图发现，前端出口存在回流现象，回流现象随着转速的增加变得更为剧烈;随着电主轴转速的升高，电主轴轴承等关键部位冷却效果有明显提高.结论转速增加，电主轴前后两端出口处流体流速增大，前端出口处回流严重，关键部位冷却效果有明显提高.

针对电主轴在实际使用、维护和维修中的测试需求,搭建适用于不同型号的油气润滑电主轴测试平台。该测试平台由电主轴辅助功能模块（电主轴支撑固定单元、电主轴控制单元、电主轴油气供给单元和松拉刀单元）和电主轴测试模块组成,结合基于VC编程的数据采集和处理等功能,可实现对不同型号、不同直径油气润滑电主轴的温度、振动、噪声等的测试,为数控机床电主轴的维护保养和维修提供了实验条件。

电主轴在机械行业中的应用越来越广泛,如何提高其可靠性正成为人们关注的焦点。与传统主轴相比,电主轴具有许多优点,其在超高速加工中扮演着不可替代的角色。文中介绍了电主轴的特点以及常见的故障类型,并结合专家学者的研究,分别从设计环节、工作运行环节、日常维护环节三方面阐述了提高电主轴可靠性的措施。

为了将MB2120B数控内圆磨床电主轴的配套变频器国产化,采用国产通用型台达VFD-B系列变频器来代替原进口的VACONNLX系列变频器。经过改造后的内圆磨床完全能够满足生产需求。经过一年多的生产使用,运行稳定。