针对液压油缸故障树分析时存在的故障数据获取不足以及传统分析方法的限制,提出了基于T-S模型的液压油缸模糊故障树分析方法,对已建立的液压油缸T-S模糊故障树进行分析﹒分析过程中,采取将底事件的模糊失效率替代为其故障概率的方法,同时将其故障程度用模糊数来表示﹒对液压油缸T-S模糊故障子树进行实例分析,计算并分析所建立的液压油缸模糊故障子树的各故障分析数据﹒

为实现"蛟龙号"水面支持液压系统故障准确及时的诊断及排除,引入故障树分析方法理论,结合已有的模糊集合法和可能性基础,提出了一种基于梯形模糊数算术运算的液压系统故障树分析策略,并结合实际操作经验获得顶事件的故障可能性概率和各底事件的模糊重要度,综合利用定量概率值、专家经验判断、可靠性大数据等获得了较为精确的故障区间结果,最后对该结果进行了功能载荷试验验证.经过验证,故障结果区间能够较为准确地反映故障问题,为"蛟龙号"载人潜水器水面支持系统的故障分析提供了较好的理论指导和应用借鉴。

本文主要以泵控马达系统为研究对象，通过分析该系统的故障形式，提出了基于模糊故障杩理论的故障诊断方法来解决液压系统的故障与诊断问题。通过建立该系统的模糊故障树，进行模糊故障树的量化分析，最后进行故障诊断的算法研究等几个步骤来阐明模糊故障树分析液压系统故障的原理、方法和特点。

针对电液舵机故障特征和原因的模糊性将模糊集引入其故障树分析当中.建立了电液舵机的模糊故障树应用模糊运算法则对其进行了分析计算.分析结果表明该方法可以较好地解决舵机故障树分析中部分事件故障判据及数据的模糊性问题为电液舵机的设计、故障诊断和维修提供了有价值的参考.

针对典型的汽车起重机支腿液压回路,通过对工作原理及故障机理的分析,建立了T-S模糊故障树模型,定量计算了中度故障和严重故障时的系统故障率。结果表明：回路发生中度故障的可能性与各液压元件发生故障的可能性处于同一个数量级,发生严重故障的可能性要比各液压元件出现严重故障的可能性高出一到两个数量级。该结果与支腿液压回路的实际故障情况一致,验证了方法的有效性。

针对液压系统故障的多发性,故障在封闭回路中的传递性、设备构造的复杂性等特点,通过对现有故障诊断方法的分析,提出了基于模糊故障树理论的故障诊断方法.以印刷切纸机液压系统为研究对象,通过分析该系统的故障形式,建立了该系统的模糊故障树,进行了量化分析和算法研究,研究表明,这种方法较传统方法实用、有效.

在故障树分析法的基础上，建立了ZL50G装载机工作液压系统故障树模型，编写了专家系统规则库，确定了优选搜索策略，设计了由知识库和推理机构成的故障诊断模块，并建立起完整的液压故障诊断系统。利用嵌入式技术将该系统在临工ZL50G装载机上进行了实际应用，结果表明：该系统使用简单方便，性能稳定可靠。经过相关改造，该系统也可以在其他相关产品中应用。

针对液压系统故障树分析时存在的故障概率获取不足、事件联系难以确定以及不能描述故障程度这三方面的问题，将T—S模型引入到模糊故障树分析中：用模糊可能性描述部件的故障概率；用T—S门代替传统逻辑门来描述事件间的联系；用模糊数描述部件的故障程度。结合液压机动力源系统故障树分析实例，计算出顶事件发生故障和出现各种故障程度的模糊可能性。

摊铺机熨平板的液压调平系统作为摊铺机的一个重要特征是影响摊铺路面平整度的最关键的系统其一旦出现故障将严重影响摊铺路面的质量。以SP120摊铺机的液压调平系统作为研究对象通过分析该系统的故障形式提出了对SP120摊铺机液压调平系统故障基于模糊故障树理论的诊断方法建立了该系统的模糊故障树并对该故障树进行了事件模糊化分析和算法研究结果表明该算法是可行的。最后给出了系统故障的预防和维护措施。

针对液压系统故障树分析时存在的故障概率获取不足、事件联系难以确定以及不能描述故障程度这三方面的问题，将T—S模型引入到模糊故障树分析中：用模糊可能性描述部件的故障概率；用T—S门代替传统逻辑门来描述事件间的联系；用模糊数描述部件的故障程度。结合液压机动力源系统故障树分析实例，计算出顶事件发生故障和出现各种故障程度的模糊可能性。