全铝集装箱关键结构件的优化分析

简介

针对货运集装箱轻量化需求,提出了一种全铝集装箱快速设计方案,并根据中国船级社集装箱检验标准,设计出一种以6061挤压铝型材为主要结构的20 ft集装箱。在此基础上,通过有限元方法进行集装箱在堆码后偏置测试时的静力学分析,结果表明后角柱是设计的关键结构。对后角柱进行了结构优化,设计了一种双孔嵌合型角柱,优化后的角柱最大应力与变形量明显下降,角柱未发生屈服且应力分布更加均匀。对比分析,修改后结构的力学性能明显改善,比钢箱质量减轻40%,满足设计要求。