在高速风洞中使用荧光压力传感器技术对飞机模型压力场的实验研究

简介

介绍了国内首次在高速风洞中使用荧光压和传感器（ＬＰＳ）技术对飞机模型机翼表面压力场测量的初步结果。简述了ＬＰＳ技术的应用原理、实验设备、实验方法和数据处理方法。为了分析比较，在用ＬＰＳ技术测压的同时也用常规压力孔测压方法进行了机翼表面压力测量，并对二种测量方法得到的结果进行了简单分析。实验马赫数Ｍ＝０．４～１．５，攻角α＝０°～１８°。