浅谈液压机械无级变速箱的特性与起步控制

简介

传统的工程车辆和农用车辆通常采用有级式的齿轮变速箱,其运转可靠而且转速高。随着现代工程应用和农业的发展,车辆需要的变速箱挡位也越来越多,车辆理想的传动方式是无级变速传动。而液压机械无级传动(HMCVT)是一种新型的无级传动装置,于世界范围内被广泛研究。本文基于液压机械无级变速箱的传动原理、特性及其性能,液压机械无级变速箱的起步控制研究进行了浅要分析。