超高层建筑的施工是以核心筒为主体进行的,顶升钢平台模架体系在核心筒施工中得到广泛应用。顶升钢平台模架体系的动力系统为多个大功率、长行程液压缸组成的同步控制系统,通过对顶升钢平台模架体系的工况分析,设计一种能满足载荷和其他工况要求的液压系统。设计计算和系统分析结果表明:该同步顶升液压系统性能稳定,可靠性高,安全性高。

为揭示出口压力、斜盘倾角和转速等工作参数改变时变量柱塞泵流量脉动的变化特点,以某恒功率变量柱塞泵为具体对象,建立了变量机构的机液联合仿真模型,界定出柱塞泵工作参数范围.采用空间球面法计算配流盘的过流面积,并考虑油液压缩性及运动副配合间隙的泄漏,在此基础上应用AMESim软件对柱塞泵泵体部分进行了建模.结果表明：工作压力增大时,柱塞泵出口流量脉动幅值及脉动率均增大,流量倒灌量增大;斜盘倾角增大时,流量脉动幅值增大,脉动率先减小后基本不变,流量倒灌量增大但增幅微小;随着转速的增大,流量脉动幅值增大,脉动率减小且低转速下变化梯度较大,流量倒灌量逐渐减小.

针对锻造操作机提升俯仰系统平升缸停止时刻短时下滑问题，运用AMESim软件建立液控单向阀及提升俯仰液压系统仿真模型并进行仿真分析，分析了系统中液控单向阀卸荷小阀芯、主阀芯以及控制活基的瞬态运动特性。结果表明：油缸下滑是由于液控单向阀不能即时关闭所致，液控单向阀关闭过程中，控制活塞复位缓慢，给阀芯复位造成一定阻力，使阀芯不能立即复位。通过增大控制活塞复位弹簧的刚度可使活塞复位迅速，液控单向阀可立即关闭，有效解决油缸下滑问题。

提出一种电机内嵌叶片泵的液压电机泵结构液压叶片泵的泵芯插装在电机转子的内部空间电机转子内部还设置一个孔板离心泵以增强叶片泵的吸油能力利用电机内部的油流对电机进行冷却具有结构紧凑、噪声低、效率较高、无外泄漏等优点.由于液压油具有黏性且电机气隙较小工作时气隙油膜受到剪切作用会产生负载效应采用环形缝隙黏性流动模型和电磁场有限元分析方法对电机气隙及油液黏度对电机泵效率的影响进行解析.研究结果表明气隙适当增大时可以提高电机泵的效率有利于电机和液压泵的集成.

运用FLUENT软件对射流管伺服阀的射流管放大器进行了三维流场解析，获得了射流管放大器在不同偏转角时的恢复压力和恢复流量，用二次函数拟合获得了恢复压力及恢复流量数学模型，并分析了射流管放大器内流道结构对其静态性能的影响。本研究对于射流管伺服阀的数字化模型构建、设计及性能预测具有一定的参考价值。

基于离心泵的基本原理和集成化思想提出了一种电动机、液压叶片泵和孔板离心泵三体合一的液压电机泵结构其中孔板离心泵作为叶片泵的前置辅助泵用以提高叶片泵的进口压力保证主泵吸油充足突现出液压电机泵的结构紧凑、低噪音、效率较高、无外泄漏等优点。应用流场解析技术获得了孔板离心泵主要结构参数对其升压效果和效率的影响规律并总结出孔板离心泵的设计原则。研究发现：当离心管倾角为45°、偏角在45°～60°时孔板离心泵具有显著的升压效果其消耗的功率占电机泵额定功率的0.41%表明孔板离心泵的引入对整个电机泵的功率特性影响很小孔板离心泵自身效率可达95%以上而包含引油窗孔流道的孔板离心泵的整体效率为22%孔板离心泵出口至主泵引油窗孔之间的涡流损失是造成孔板离心泵整体效率降低的主要原因。

为了获得更紧凑的液压电机泵，需减小其内部浸油电机的外形尺寸。通过缩小圆形电机定子外径并切边，设计出了八边形电机，利用Ansoft软件对不同外径的圆形电机和八边形电机进行电磁仿真计算。计算结果表明：八边形电机定子的体积比标准圆形电机减小16％，电机轭部磁密局部有所变大，齿部磁密基本不变，且谐波影响变化较小，八边形电机电磁性能设计合理。研究结果为减小液压电机泵外形尺寸提供了参考。

液压电机泵利用油流在壳体内的流动带走工作过程中产生的热量由此会增加主泵吸油阻力影响主泵充分吸油.研制出的液压电机泵通过在主泵前设置孔板离心泵以解决此矛盾通过对液压电机泵与同规格电机液压泵组的试验结果进行对比分析同时结合不同转速下液压电机泵内吸油流场的仿真计算结果获得转速对主泵吸油流场的影响规律.研究发现孔板离心泵可以明显促进主泵充分吸油孔板离心泵出口（主泵吸油腔进口）总压最大值随其转速升高呈近似线性增加的趋势与电动机液压泵组相比电机泵容积效率高1.25％左右.当孔板离心泵转速低于1 395 r/min后会对主泵吸油产生不利影响当输出压力升高至22 MPa时液压电机泵容积效率相对降低2.7％.总结给出增压效应的确切含义.

液压电机泵主轴比较细，其支撑方式将会直接影响转子的动特性。针对液压电机叶片泵转子系统进行分析，利用Pro／E质量属性分析功能建立电机泵转子系统模型，用ANSYS建立4种不同支撑方式的一维有限元模型，通过转子动力学分析计算，获得临界转速、频率、挠度变化及对应振型。结果表明：不同的支撑方式对电机泵转子的临界转速、固有频率、挠度和刚度具有明显的影响，支撑点接近质心或多点支撑均能显著提高电机泵转子系统刚度。计算结果为电机泵转子系统的设计提供理论依据。

限速切断阀由于阀口开度较大与阀口压差相比其内部流道阻力不能忽略从而用传统的解析方法不能对限定流量准确计算.以限速切断阀具体结构为计算实例采用RNG kε湍流模型对限速切断阀的流场进行三维数值仿真并与试验测试和理论计算结果进行了比较与分析.结果表明流场仿真所预测的限定流量与试验测量结果吻合良好.