为了实现减振板一次装夹完成6个孔的加工,设计了一套液压专用自动夹具。针对减振板的形状特点,采用完全定位方案,设计了液压夹紧机构,计算了切削力和夹紧力,选用了液压油缸。实践证明该夹具结构简单,操作方便,保证了加工质量,提高了加工效率。

对PPD汽缸体顶面油孔加工提出了切实可行、合理的工艺加工方案;根据加工方案确定了工艺装备的设计和专用机床的总体方案;介绍了汽缸体顶面油孔的加工方案和夹具设计。经计算,采用立式与卧式相结合的配置形式的专用机床加工油孔具有加工效率高、加工质量好等优点。

传统设计方法是把影响零件工作状态的设计变量都处理成确定的单一变量。描述零件状态的数学模型即变量与变量的关系，是通过确定性的函数进行单值变换获得。这种设计方法无法用定量指标判断轴的可靠性。文中介绍了输出轴的可靠性设计方法和输出轴的可靠度计算方法。计算TSR电机驱动双曲柄四环板针摆行星减速器中输出轴的可靠度。

汽车减速器上盖是变速器整体装配中的基础件,其加工质量对变速器的工作精度和性能有着较大的影响,其加工过程是整个变速器制造过程中不可忽视的一步。针对汽车变速器上盖拨叉孔尺寸、位置精度要求均较高,并且孔径小、孔深大、断续孔的特点设计专用加工机床。通过机床＂一面两销＂的定位夹紧方式使汽车变速器上盖拨叉孔加工精度和效率有所提高,利用导向装置解决加工深孔过程中刀具刚度不足的问题。根据变速器上盖零件的特点,并综合考虑劳动效率、经济性等因素,设计选择特定的切削加工参数和刀具参数。

电动载物爬楼车在爬升过程中,四杆机构由电机主轴驱动,从而实现了攀爬楼梯的过程.电机主轴受到两端弯矩、转 矩的作用而影响到电动载物爬楼车的爬楼稳定性.因此需要对电机主轴和四杆机构中的四杆轴进行有限元分析来验证强 度,文中利用SoildWorks软件来实现爬楼车电机输出轴的设计和有限元分析.

针对目前封闭功率流试验台液压加载装置存在的密封性差、加载力矩不稳定等问题通过分析研究其结构特点和加载原理设计了一种新型转矩可调式内斜齿液压加载装置.通过合理的机构设计和密封布置使得该加载装置结构简单紧凑、便于制造、装配、调整和操作同时做到支撑刚度高且密封性好；通过受力分析和强度校核论证了该加载装置具有加载可靠能在长期运转中保持加载力矩稳定不变等优点.